Catástrofe marítima
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Catástrofe marina. Una catástrofe es un fenómeno ocurrido inesperadamente causado por la naturaleza o por alguna acción provocada por el hombre. En el caso de una catástrofe marina, el suceso se relaciona con el mar.
Sumario
Desastres ocurridos por el vertido de petróleo en el mar
Muchos de estos vertidos han sido causados por accidentes, pero en un gran número de ellos las consecuencias habrían sido mucho menores de haber existido las medidas apropiadas de seguridad.
Desde 1960, año en que el buque Sinclair Petrolore derramó 66.528 toneladas de petróleo frente a la costa de Brasil, se han producido más de 130 vertidos graves de petróleo en mares y ríos de todo el mundo (varios de ellos, como los del Prestige, el Mar Egeo, el Urquiola o el New Flame, frente a costas españolas), y en al menos una docena se superó la cantidad de 100.000 toneladas derramadas.
El desastre causado el pasado 20 de abril en el Golfo de México por la explosión ocurrida en una plataforma petrolífera de la multinacional British Petroleum (BP) no es sólo la peor catástrofe ecológica ocurrida en EE UU, sino también uno de los derrames de crudo más graves de la historia, lo que resulta especialmente significativo teniendo en cuenta que no se trata, precisamente, de una historia corta.
Causas de la contaminación
Barcos en mal estado o pocos resistentes, mega plataformas petrolíferas que perforan la superficie de los océanos en situaciones no exentas de riesgo, falta de los controles necesarios, situaciones cercanas a la impunidad legal, multas asumibles por las multinacionales... El petróleo contamina, escasea y es caro, pero, en un sistema económico y político que continúa dependiendo de los intereses que genera su industria, las medidas legales necesarias para sustituirlo se adoptan con cuentagotas.
20 accidentes petroleros, vertidos y marea negra más graves
1-Golfo de México, 20 de abril de 2010. La explosión, incendio y hundimiento en el Golfo de México de la plataforma "Deepwater Horizon" de British Petroleum, a 75 Km de la costa de Luisiana, causó 11 muertos y provocó una gran mancha que ha contaminado humedales en el Delta del Misisipi, donde viven 400 especies animales protegidas. Este derrame de miles de barriles de crudo es el mayor desastre ecológico de EE UU, que declaró la situación catástrofe nacional.
2-Australia, 5 de abril de 2010. El buque chino Shen Neng 1, que transportaba 65.000 toneladas de carbón y 975 toneladas de carburante, provoca un derrame de dos toneladas de combustible y genera una marea negra de tres kilómetros de largo y 100 metros de ancho, al quedar varado en un banco de arena cerca de la costa de la isla de Great Kepel, en la zona protegida de los arrecifes de la Gran Barrera de Coral.
3-Ecuador, 26 de febrero 2009. Se vierten unos 14.000 barriles de crudo (2.226 toneladas) en el sector de Santa Rosa, a 100 kilómetros de Quito (Ecuador), al romperse un oleoducto a causa de "un fenómeno natural". Aunque se controló la fuga, algunas manchas de petróleo contaminaron los ríos Santa Rosa y Quijos, afluentes del Coca.
4-Corea del Sur, 7 de diciembre de 2007. El choque con la grúa de un carguero surcoreano de 11.800 toneladas provoca tres agujeros en el casco del petrolero de Hong Kong Hebei Spirit, de 146.000 toneladas, perforando tres de sus cinco depósitos, que vertieron al mar más de 12.000 toneladas de crudo y causaron una marea negra que afectó a una amplia zona costera de Corea del Sur. Es el peor vertido de crudo en este país, que además contaminó su único parque natural marino.
5-Pakistán, 14 agosto de 2003.El buque The MV Tasman Spirit, de bandera griega, varado a 100 metros del puerto de Karachi (Pakistán) desde el 27 de julio, se parte en dos y vierte 28.000 toneladas de crudo, de las 63.000 toneladas que transportaba.
6-Galicia, 19 de noviembre de 2002.El petrolero Prestige, que se dirigía a Gibraltar, se hunde con 66.000 toneladas de combustible a bordo, tras ser polémicamente remolcado a unos 250 Km de la costa de Galicia. Su avería siete días antes ya había causado el vertido de otras 11.000 toneladas de combustible y una marea negra que alcanzó los 80.000 metros cuadrados. Galicia se enfrentó al mayor desastre ecológico de su historia.
7-Gales, 15 de febrero de 1996. El petrolero de bandera liberiana Sea Empress embarrancó en la costa suroeste de Gales, derramando 70.000 toneladas de crudo. El Gobierno británico decretó el estado de emergencia.
8-Rusia, agosto de 1994. La rotura de un oleoducto en la república autónoma de Komi, en el norte de Rusia causó una catástrofe ecológica de grandes dimensiones, al derramar entre 200.000 y 300.000 toneladas de petróleo sobre los campos de Usinsk y los ríos Usa y Kolva. El accidente se ocultó durante varios meses.
9-Bósforo, 13 de marzo de 1994.El petrolero Nassia, con 98.000 toneladas de crudo, y un carguero, ambos chipriotas, se incendiaron tras chocar en el Estrecho del Bósforo, en las cercanías de Estambul, y contaminaron sus aguas. La colisión causó 36 muertos.
10-Sumatra, 20 de enero de 1993.El superpetrolero danés Maersk Navigator, con unas 255.000 toneladas de crudo, chocó contra el japonés Sanko Honor, con 96.000 toneladas, frente a la isla indonesia de Sumatra. La marea negra, de 56 Km2, afectó a uno de los depósitos de coral y vida marina más ricos del mundo.
11-Golfo Pérsico, enero de 1991. La mayor tragedia ecológica de la historia causada por una marea negra fue provocada deliberadamente por Irak al arrojar petróleo a las aguas del Golfo Pérsico, con el fin de dificultar el desembarco de las fuerzas aliadas durante la Guerra del Golfo en 1991.
12. Alaska, 24 de marzo de 1989. El buque estadounidense Exxon Valdez chocó contra un arrecife, en el estuario de Prince Willian Sound, en Valdez (Alaska), y vertió al agua más de 42 millones de litros de petróleo, causando una marea negra de unos 250 Km2, en el mayor desastre ecológico de toda la historia de Estados Unidos hasta entonces.
13-Sudáfrica, 5 de agosto de 1983. El naufragio del petrolero españolCastillo de Bellver frente al cabo de Buena Esperanza, en la costa sudafricana, causó el vertido al mar de 250.000 toneladas de crudo, que provocaron una mancha de más de 40 Km2. Tres de sus tripulantes murieron.
14. México, 3 de junio de 1979. El buque plataforma mexicano Ixtoc One se rompió en la bahía de Campeche (México) y vertió al mar 420.000 toneladas de crudo. La enorme marea negra afectó durante más de un año las costas de un área de más de 1.600 Km2. Las corrientes llevaron el petróleo a las [[zonas costeras de Campeche, Tabasco, Veracruz y Tamaulipas, y también zonas de Texas resultaron contaminadas, por lo cual Estados Unidos pidió compensaciones, que México rechazó.
15-Francia, 16 de marzo de 1978. El petrolero de bandera liberiana Amoco Cádiz naufragó en las costas de la Bretaña francesa, derramando 223.000 toneladas de crudo, que contaminaron 360 Km2de las playas galas. La [[marea negra fue un precedente, por su magnitud, de las provocadas años más tarde por los barcos Exxon Valdez, en Alaska; Mar Egeo, frente a las costas coruñesas, en 1992; Erika,de nuevo en 1999 en Bretaña, o el Prestige.
16-Galicia, 12 de mayo de 1976. Unas 100.000 toneladas de crudo se derramaron frente a las costas coruñesas al incendiarse el superpetrolero español Urquiola, tras encallar de forma no aclarada (se especuló con la posibilidad de una mala señalización de una aguja rocosa) y mientras se intentaba alejarlo de la costa.
17-Francia, 24 de enero de 1976. El buque francés Olimpyc Braveary, con una carga de 250.000 toneladas de petróleo, se partió en dos frente a la costa norte de Quessant, en Francia. Se necesitaron tres meses para limpiar la costa.
18. Estrecho de Malaca, 7 de junio de 1975. El petrolero japonés Showa Maru naufragó en el estrecho de Malaca, en el océano Indico, con sus 237.000 toneladas de petróleo.
19. Sudáfrica, 21 de agosto de 1972. La colisión de dos petroleros liberianos, el Taxanita y el Oswego Guardian, en el litoral de Sudáfrica, provocó el derrame de 100.000 toneladas de crudo.
20. Francia, 18 de marzo de 1967. El naufragio del petrolero liberiano Torrey Canyon frente a la costa de Bretaña causó una marea negra de 300 Km2 al derramarse 123.000 toneladas de petróleo.
Las mayores catástrofes marítimas acontecidas hasta el 2017
Como es sabido el navegar conlleva muchos riesgos. En la actualidad con el mejoramiento de las embarcaciones disminuyen los desastres marítimos.
Mayores desastres marítimos
1-Wilhelm Gustloff – 9.343 personas. Iniciaba su viaje sin ningún tipo de escolta, se convertía en un blanco fácil para los submarinos rusos. A las once de la noche del día 31 de enero, el crucero fue alcanzado por un torpedo provocando que las 2.000 personas que iban a bordo de la cubierta más baja murieran de inmediato. Poco después, la embarcación impedida por el daño se hundía en las heladas aguas del báltico. Algunos documentos cifran el número de muertes en 9.343 personas. Sin duda, el naufragio del Wilhelm Gustloff encabeza la lista de las mayores catástrofes marítimas.
2-MV Doña Paz – 4341 personas. El hundimiento del Doña Paz encabeza la lista de las mayores catástrofes marítimas en tiempos de paz. Conocido como “el Titanic asiático”, era un ferry de construcción japonesa que desde 1975 hacía la ruta por las Islas Filipinas dos veces por semana. El día 20 de diciembre de 1975 el Doña Paz chocaba con el MV Vector, un pequeño petrolero cargado con 8.000 barriles de gasolina y keroseno. La explosión se produjo de inmediato, las llamas invadieron los dos barcos en cuestión de minutos. El desastre era total. Los cálculos posteriores cifraron el número de muertes en 4.341 personas.
3-Explosión de Halifax – 2.000 personas. Sucedió el 6 de diciembre de 1917 en el puerto de Halifax en Nueva Escocia. La explosión de Halifax se convertía en una de las mayores catástrofes marítimas, se produjeron 2.000 muertes y más de 9.000 heridos. Además, provocó daños en toda la ciudad.
Las 5 peores catástrofes en tiempo de paz
Desde la tragedia del Titanic en 1912, son muchos los accidentes sobre mar que causaron pérdidas humanas considerables. Por eso, el diario francés Le Monde realizó un artículo sobre las cinco catástrofes más mortales en la Historia de la navegación civil e industrial.
1- El 26 de septiembre de 2002, el barco se dirigía hacia Dakar. A bordo había unos 2.000 pasajeros cuando su capacidad máxima era de 550 personas. A pesar de los 1.864 muertos que se registraron del "Titanic senegalés", los familiares de las víctimas lamentan la pérdida real de 2.113 personas.
2- El 21 de diciembre de 1987, el barco colisionó con un petrolero alrededor de las 22 horas de la noche. Un incendio se propagó desde el buque hasta que el Ferry se hundió dos horas más tarde. Se identificaron oficialmente 1.565 muertos,pero una informe del canal National Geographic afirma que causó el fallecimiento de 4.000 pasajeros, dejando solamente 21 sobrevivientes. Según estos datos, sería el naufragio más mortal en tiempo de paz de la historia.
3-El trasatlántico británico, que se autodefinió como el más seguro del mundo, chocó contra un iceberg en su viaje inaugural hasta Nueva York, el 14 de abril de 1912. Unos 1.520 pasajeros murieron, en su mayoría hombres. El 75% de las personas que viajaban en tercera clase no sobrevivieron.
4-El ferry egipcio se hundió el 3 de febrero de 2006, luego que el comandante no aceptó volver al puerto a pesar de un comienzo de incendio y de las súplicas de los pasajeros, en su mayoría peregrinos en regreso desde la Meca.
5- Se hundió el 28 de septiembre de 1994 y provocó la muerte de 852 pasajeros. La tripulación mandó el " Mayday" – la llamada de socorro internacional– sin precisar su posición lo cual atrasó la llegada de los equipos de rescate. No existe una causa oficial del naufragio pero una investigación de la CNN afirma que fue por la explosión de un cargamento de armas.
Fuentes
https://www.infobae.com/2014/04/18/1558210-las-peores-cinco-catastrofes-maritimas-tiempos-paz/.
https://espanafascinante.com/nautica-fascinante/las-mayores-catastrofes-maritimas-hasta-la-fecha/.
https://www.20minutos.es/noticia/728547/0/vertidos/petroleo/claves/.
