S-300
S-300 «Favorit» С-300 «Фаворит»  | |
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| Tipo | Sistema de lanzamiento de misiles |
| País de origen |  Unión Soviética Rusia |
| Significado del nombre | Favorito |
| Historia de servicio | |
| En servicio | 1978-presente |
| Operadores | Rusia Venezuela |
| Propietario(s) | Rusia |
| Historia de producción | |
| Diseñador | NPO Almaz líder de diseño |
| Fabricante | MZiK |
| Costo unitario | 125-150 millones de USD |
| Producida | 21 de agosto de 2008 |
| Especificaciones | |
| Peso | 1.480kilogramo kg, 1.800 kg – 48N6 S-300PMU1 |
| Longitud | 7.00 mt, 7.5 mt – 48N6 S-300PMU1 |
| Alcance efectivo | 45 km - 5V55K, |
| Alcance máximo | 90 km - 5V55R, 150-200 km - 48N6 S-300PMU1 |
| Explosivo | Alta poténcia |
| Peso del explosivo | 70-100 kg misil 5V55K |
| Detonación | activación por proximidad |
| Propulsor | Cohete de combustible sólido |
| Techo de vuelo | 30 km |
| Velocidad máxima | 1.7 km./s S-300P, 2.0 km./s S-300PMU |
| Precisión | 95-50%, según blanco y condiciones externas. |
| Plataforma de lanzamiento | semi-remolque BAZ con cuatro-lanzadores |
| Transporte | Ruedas y orugas |
El S-300 «Favorit», en ruso: С-300 «Фаворит», es un sistema de lanzamiento de misiles fabricado por la Industria Militar ALMAZ-ANTEI JSC de Rusia, para el transporte de misiles de corto, medio y largo alcance, tipo "Tierra-aire", para interceptar objetivos aéreos, su nombre genérico es S-300. Fue desarrollado para neutralizar blancos enemigos, como helicópteros, aviones de combate, aviones de vigilancia, misiles y, en versiones posteriores, misiles ICBM enemigos. Este nuevo sistema de misiles transportables en camiones con ruedas y orugas, funciona en conjunto con varios camiones equipados con radares y estaciones de comando. Es considerado por Rusia como el sistema de defensa más moderno y autónomo disponible en el mundo, y el que cuenta con la más alta tecnología que se ofrece a la venta a otros países que se sientan amenazados por países agresores y necesitan defender sus áreas costeras, golfos, islas y territorios de ultramar. También es fabricado por China bajo patente de producción, que está desarrollando su propio sistema de misiles, basado en este moderno sistema defensivo desarrollado en la Guerra Fría.
Historial
Diseñado desde el principio, como un sistema de defensa con una gran movilidad y eficacia, transportado en diferentes camiones con ruedas y orugas, para interceptar objetivos enemigos en todas las altitudes, helicópteros, aviones de combate, aviones radar y misiles; el sistema de defensa S-300V habría sido un jugador clave en cualquier conflicto de la Guerra Fría, contra países europeos y un ataque directo de fuerzas de la OTAN y Estados Unidos, contra cualquier país miembro del Pacto de Varsovia.
Esta arma defensiva, fue desarrollada para proporcionar en forma efectiva, no solo la defensa de un área de gran extensión, sino también para atacar y destruir, los aviones de alerta temprana ISR como el AWACS E-3 Sentry, E-8 JSTARS y el avión espía U-2, y bloqueadores de tácticas de aviones de ataque, como el cazabombardero EF-111ª y el avión de guerra electrónica EA-6B Prowler, enfrentar el ataque de los bombarderos Boeing B-52 Stratofortress y el Avro 698 Vulcan.
Mientras que el sistema de defensa SV-PVO compartió algunos sistemas de radar estático y semi-móviles, con el anterior sistema de defensa V-PVO durante la década de 1960, el nuevo SV-PVO desplegó su propio inventario de misiles intercambiables, algo único de los sistemas SAM transportables totalmente móvil, lo que refleja su función de cubrir el inventario militar, con una inversión de defensa aérea de gran movilidad, para poder defender tanques soviéticos y las divisiones de infantería motorizada en Europa oriental. A finales de la década de 1960, el nuevo sistema SV-PVO había desplegado un sistema de tres niveles de defensa, con diferentes misiles disponibles para ser lanzados desde el mismo vehículo de transporte, dentro de un contenedor sellado, con el vínculo de comando ramjet en un sistema muy complejo, para transportar diferentes misiles guiados 2K11/3M8 Krug / 1S12 Pista Larga / 1S32 mano Pat / SA-4 del sistema Ganef, proporciona largo alcance para el área de defensa, mientras que el muy eficaz misil 2K12/3M9 Kub / 1S91 / SA-6 es un sistema económico, diseñado para operar a medio rango de defensa área y del misil Osa 9K33.
Desarrollo
Este paquete de defensa, conformado por varios camiones de transporte, camiones con estaciones de Radar independientes y camiones con estaciones de comando, se ha exportado ampliamente en el mundo árabe y África, y al mismo tiempo, lograr algunos éxitos iniciales en batallas contra los israelíes en 1973, que por lo general, sufrieron graves bajas cuando se aplicaba contra los aviones caza occidentales y las fuerzas de combate electrónico, aviones radar y de guerra electrónica. A principios de 1970, estaba claro que una nueva generación de sistemas de defensa, sería necesaria para desafiar el crecimiento occidental, los nuevos aviones de combate y las capacidades de EW. contramedidas electrónicas. El nuevo sistema S-300V puede proporcionar, el nivel más alto de tecnología, en el nuevo paraguas de defensa aérea, directamente para reemplazar el sistema de misiles Krug 2K11/3M8 / 1S12 Pista Larga / 1S32 Pat Hand / SA-4 del sistema Ganef.
A diferencia de la primera generación de misiles transportables SV-PVO 3M8/SA-4 "Ganef", el nuevo sistema de defensa S-300V, fue diseñado para tener un papel mucho más amplio, abarcando tanto las necesidades de largo alcance / alta altitud de defensa aérea, sino también, para la defensa contra los nuevos misiles tácticos balísticos ICBM de Estados Unidos, específicamente para enfrentar el rendimiento y alta capacidad de los misiles Lance Pershing I / II, el cazabombardero supersónico FB-111ª de AGM-69A SRAM de misiles de los separadores y la nueva Fuerza Aérea de EE.UU. MGM-109 propulsado desde tierra y lanzando un misil crucero, en un tráiler con armas nucleares Tomahawk variante en Inglaterra y desplegado en Europa Occidental, en los países miembros de la OTAN. Como resultado, el nuevo S-300V tiene que proporcionar una detección y seguimiento, con un desempeño excepcional, contra los objetivos detectados, bajo la sección transversal del radar, en altitudes muy altas y muy bajas, mientras que conserva la movilidad en todo terreno a muy alto nivel, con sus camiones de transporte, con ruedas y orugas, tan típico de establecer en el sistema de defensa SV-PVO, para el seguimiento del área de defensa de los sistemas de misiles SAM, y que posee, una excepcional resistencia a la temida Fuerza Aérea EF-111A Raven fuerza táctica jammer.
Características del sistema S-300
S-300VM en venezuela
S-300 En desfile militar
Tres modos de funcionamiento primarios se utilizan. En la primera el 9S19 analiza un sector de 90 grados en azimut, entre 26 y 75 grados de elevación, para detectar la entrada de misiles de clase [[Pershing IRBM, dentro de un rango de 40 a 95 millas de alcance náutica, la alimentación de datos de posición y cinemáticas, de hasta 16 objetivos al camión 9S457 puesto de mando. El segundo modo es el fin de detectar y rastrear, misiles supersónicos como el AGM-69 SRAM, y barre un estrecho sector de 60 grados en azimut, entre 9 y 50 grados de altura, dentro de un cuadro de rango entre 10 y 90 millas náuticas, la generación de meta posición y cambios de velocidad en intervalos de 2 segundos. La tercera modalidad, es la intención de adquirir aviones en ambientes severos atascos, con angular y los parámetros de rango, similar a la segunda modalidad. El radar se afirma que producen los errores RMS angular de alrededor de 12 a 15 minutos de arco, y un error de rango de apenas 70 metros (en el rango máximo de 0.04%).
- Distancia máxima de detección de objetivos: de 400 a 500 kilómetros.
- Altura máxima de detección de objetivos: de 50 a 250 kilómetros.
- Número de objetivos atacados simultáneamente con un sistema: 6.
- Distancia de intercepción de objetivos aerodinámicos: 120-130/200-250 kilómetros para los misiles guiados 9M83ME/9M82ME y hasta 350 kilómetros para los misiles guiados 9M82MDE (a alturas de hasta 30 km).
- Distancia de intercepción de misiles balísticos: hasta 40 kilómetros para los misiles guiados 9M83ME y hasta 30 kilómetros para los misiles guiados 9M82ME y 9M82MDE. Velocidad máxima de los objetivos seguidos: 2.800 metros por segundo.
- Peso de la cabeza de combate del misil: 150 kilogramos.
