Scania P94 DB 4X2 NA
Scania P94 DB NZ  | |
|---|---|
 Camión semipesado de cabina (P) baja adelantada de chasis para tráfico de corta distancia en superficie pavimentada uniforme. | |
| Fabricante | Scania, Argentina |
| Empresa matriz | Scania, Suecia |
| Período | 1998 - 2002 |
| Fábricas | Colombres, Departamento Cruz Alta, Tucumán, Argentina |
| Características | |
| Tipo | Plataforma de carga |
| Configuración | Motor DSC9 con turbo e intercooler, 6L |
| Largo / ancho / alto / batalla | 4000 mm/ 2350 mm/ 3038 mm/ 3900 mm |
| Peso | 10160 kg |
| Transmisión | GR801 (Mecánica) 8 Marchas hacia adelante + M.A. |
| Tipo de frenos | Discos con ABS (sistema antibloqueo) |
| Tipo de Combustible | Diésel |
| Puertas | 2 |
| Asientos | 2 |
Scania P94 DB 4x2 NZ 220 / 260. Camión semipesado de cabina (P) baja adelantada de chasis para tráfico de corta distancia en superficie pavimentada uniforme, alta capacidad de carga dentro de los límites legales de peso. Básico, chasis sin adaptación especial. Altura del chasis normal (normal en las partes delantera y trasera), Suspensión de ballestas en la parte delantera y trasera. Sin duda, ideal para tráfico y reparto urbano por sus características técnicas como así también para transporte en rutas de múltiples paradas, dentro y en la periferia de las ciudades. Presentaba dos motorizaciones y una configuración de ejes: 220/260HP y 4x2 de serie.
Sumario
Descripción
- Lugar de fabricación: Colombres, Departamento Cruz Alta, Tucumán.
- Comienzo fabricación: 1998
- Fin de Fabricación: 2002
- Origen: Scania, Suecia
- Cabina: frontal abatible de dos puertas sobre bastidor
Datos técnicos
Motor
- DSC9 con turbo e intercooler
- Norma anticontaminación: Euro II
- Ubicación: Delantero longitudinal.
- Ciclo: Diésel cuatro tiempos
- Cilindrada (cc): 9000
- Cilindros: 6 en linea
- Válvulas por cilindro: 2
- Diámetro x Carrera (mm): 115 x 144
- Potencia (DIN): 220/260 CV (162/194 kW) a 3000 RPM
- Par Motor (Nm): 1005 a 1350 RPM
- Relación de compresión: 18:1
- Combustible: diésel
- Refrigeración: agua
- Sistema de Combustible: inyección directa (inyección mecánica)
- Potencia del freno de escape: 150 kW a 2400 rpm
- Consumo (g/kWh): 196
Transmisión
- Embrague: monodisco con accionamiento hidráulico servoasistido por aire
- Caja de cambio: GR801 (Mecánica)
- Marchas: 8 hacia adelante + M.A.
- Relaciones:
| Marcha | Alta | Baja |
| 1/5 | 9.15 | 2.44 |
| 2/6 | 6.32 | 1.68 |
| 3/7 | 4.69 | 1.25 |
| 4/8 | 3.75 | 1.00 |
Reversa 8.21
Capacidades y pesos
- Capacidad Combustible (litros): 2 x 300
- Capacidad de aceite (litos): 27
- Peso máximo autorizado (PMA) (Kg): 18700
- Peso neto : 10160 kg
- Peso útil (kg): 9750
- Capacidad de carga (kg): 8950
- Peso bruto total (Kg): 40000
Ejes
- Cantidad de ejes - 2
- Configuración de los ejes - 4x2
- Eje delantero: AM290
- Eje trasero: diferencial R660
Freno y suspensión
- Frenos (Delanteros / Traseros): Discos con ABS (sistema antibloqueo de frenos).
- Freno de servicio: circuito neumático
- Freno motor: estrangulación
- Suspensión Delantera: ballestas parabólicas
- Suspensión Trasera: ballestas parabólicas
- Dirección: hidráulica
- Neumáticos: 295/80 R22,5. Opc: 385/65 R22,5.
- Llantas: A disco 10 agujeros, 8J x 22,5"
- Generador Eléctrico: 24V. Batería: 2 x 12V 150Ah. Alternador
Dimensiones
- Largo: 4000 mm
- Ancho: 2350 mm
- Alto: 3038 mm
- Distancia entre ejes: 3900 mm
- Dimensiones de la carrocería - 2 m x 1,17 m x 3 m
- Dimensiones máximas - 4 m x 2,35 m x 0,6 m
Equipo adicional: PTO, bloqueo del diferencial, camiones grúa - Crane: HIAB 085E-2.
