Lando Norris
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Lando Norris. es el segundo más joven de la actual Fórmula 1 con 21 años, solo por detrás del ‘rookie’ japonés Yuki Tsunoda de AlphaTauri (20). Sin embargo, pese a su juventud, el haber debutado a los 19 le da un plus extra sobre el resto de competidores, pues en muy poco tiempo ha acumulado la experiencia necesaria para dejar de ser una promesa del automovilismo británico y convertirse en toda una realidad.
Síntesis biográfica
A Lando Norris (Brístol, Reino Unido, 13 de noviembre de 1999) no le fue muy difícil entrar al mundo del automovilismo, pues desde muy niño su padre, el multimillonario Adam Norris, le brindó todas las facilidades a la hora de desarrollarse deportivamente. Así pues, la joyita británica empezó a competir oficialmente desde los 7 años en un torneo regional de karts en Bristol.
Su talento para la velocidad se puso en manifiesto desde que el nivel de los campeonatos en los que participaba iba aumentando. Entre 2013 y 2015 ganó el Campeonato Mundial de Karting y el Mundial de la CIK-FIA, siendo este último su primer récord al ser el piloto más joven en conseguirlo desde Lewis Hamilton. Asimismo, en el Campeonato de Ginetta Junior se quedó con el título de debutantes, además del tercer lugar en la tabla general.
Todos esos pequeños pero importantes logros en el karting a temprana edad, llevaron a Lando Norris a participar en sus primeros campeonatos en monoplaza. Se estrenó en la Fórmula 4 británica, alemana e italiana en simultáneo, intercalando fechas para así cumplir con un apretado calendario. A pesar de que el nivel de exigencia aumentó, cosechó sus primeras dos victorias en las cuatro carreras que compitió en el Trofeo de Invierno de BRDC Fórmula 4 de 2015.
Carrera deportiva
Todo un talento al volante de un kart (sigue siendo el piloto más joven en conseguir una pole position en una competición de ámbito nacional), Lando ganó la Super One Series’ ‘O’ Plate en 2010. En 2012 se convirtió en campeón de Fórmula Kart Stars y quedo en segundo puesto en el campeonato británico MSA Super One.
Un año más tarde ganó el campeonato europeo de KFJ de CIK-FIA, la supercopa de KFJ de CIK-FIA, la WSK Euro Series de KFJ, la supercopa internacional de CIK-FIA y el campeonato del mundo de karting. Además, fue subcampeón de la WSK Master Series y se hizo un hueco en la historia como el piloto más joven de karting en ganar un campeonato del mundo al conseguir el título del campeonato del mundo de KF de CIK-FIA con tan solo 14 años, honor reservado hasta entonces para el tres veces campeón del mundo Lewis Hamilton.
Su incorporación a los monoplazas no ha hecho más que confirmar su potencial. En 2016, obtuvo la victoria en varios campeonatos de monoplazas: la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0, la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 y el campeonato Toyota Racing Series celebrado en Nueva Zelanda.
Como colofón a la temporada, se hizo con el que es quizás el premio más prestigioso que puede recibir un piloto de carreras joven: el codiciado premio al mejor piloto joven del año de McLaren Autosport BRDC, que recibió en diciembre de 2016 en la gala de los premios AutoSport.
En 2017, Lando ha participado en el campeonato europeo de Fórmula 3, título con el que se coronó en el mes de octubre mientras compaginaba sus actividades como piloto de simulador y de pruebas del equipo de Fórmula 1 de McLaren Honda.
Tras su éxito en la F3, se anunció que Lando será el piloto reserva y probador de McLaren para 2018, y que hará su debut en la F2 con el equipo Carlin Racing.
Tras su éxito en la F3, Lando se convirtió en el piloto de pruebas y de reserva oficial de McLaren en 2018. Hizo su debut en la F2 con Carlin Racing. El año se presentaba intenso y productivo para el adolescente. Lo empezó compitiendo en las 24 horas de Daytona con United Autosports, lo que le proporcionó una experiencia de gran valor en una plantilla que contaba con Fernando Alonso.
Su segunda temporada en la F2 arrancó con un comienzo soberbio al ganar la carrera larga inaugural de Bahréin. En lo sucesivo se aseguró una posición aventajada de forma habitual mientras luchaba por el título con el también británico George Russell.
Su ascenso hacia la F1 continuó cuando se alzó con unas estupendas salidas en las FP1 de Bélgica e Italia, y en septiembre se anunció que iba a competir con McLaren junto a Carlos Sainz en 2018.
Otras cinco salidas en FP1 se sumaron a su creciente experiencia en F1 y le permitieron acumular preparación para sus nuevos retos. Más tarde terminó un año extraordinario en Abu Dabi al alzarse con un segundo puesto en la serie de F2, tan solo poco después de haber cumplido 19 años.
