CCR Metro Bahía
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La CCR Metro Bahía es la empresa concesionaria del Sistema Metropolitano de Salvador y Lauro de Freitas. Es una sociedad de propósito específico creada por el Grupo CCR, el cual está compuesto por las constructoras Andrade Gutiérrez, Camargo Correa y Soares Penido.
Sumario
Historia
El proyecto del sistema de metro fue lanzado el 24 de abril de 2013. Fue abierto a la licitación en formato de colaboración público-privada para la concesión por treinta años (tres años de construcción y el resto de operación), cuyo vencedor debía ser el que presentase el menor precio. La Compañía de Participaciones en Concesiones (CPC), del Grupo CCR, fue la única en presentar una propuesta, que ofrecía un recorte del 5,05%, el 19 de agosto de 2013. El contrato de concesión fue firmado por las tres entidades en la mañana del 15 de octubre de 2013. La continuación y conclusión del metro está presupuestado en torno a los cuatro mil millones de reales, procedentes en su totalidad del gobierno federal (a través del PAC 2), del gobierno estatal y de la concesionaria.
En asamblea general extraordinaria ocurrida el 20 de diciembre de 2013, la empresa obtuvo su modificación de denominación y dirección. Antes era llamada "Compañía del Metro de Salvador" y estaba ubicada en la Avenida Tancredo Neves, barrio del Camino das Árvores.
Las dos primeras empresas junto con Siemens formaban el consorcio Metrosal (Metro de Salvador), que era el encargado inicial de la construcción del metro metropolitano y acusado de sobrecostes por el Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU). Tiene como director presidente a Harald Peter Zwetkoff.
La actuación en Salvador apunta a la expansión del Grupo CCR por el resto de Brasil, antes restringido a Sao Paulo, Río de Janeiro y Paraná. Es también el tercer negocio del grupo en el área de transporte de pasajeros, al ser partícipe en las concesiones ViaQuatro (metro) y CCR Barcas (transporte acuático). Más tarde, otras concesiones fueron obtenidas y refrendadas en la campaña publicitaria de los quince años del grupo empresarial.
Tiene un capital social subscrito por valor de 200.000.000,00 reales
Descripción
CCR Metro Bahía posee una concesión a 30 años por el sistema de tren urbano de la ciudad de Salvador. Una vez completo, el sistema tendrá 23 estaciones, 10 terminales integradas y una extensión de 41km. La concesión se adjudicó en 2013 a través de una asociación público-privada entre el gobierno estatal de Bahía y el brasileño Grupo CCR. La construcción de la Línea 2 y la extensión de la Línea 1 debieran concluir para 2017.
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Estructura
Son 39 activos, con presencia en 13 estados brasileños y más de 17 mil colaboradores. Son responsables de la gestión y mantenimiento de 3.615 kilómetros de carreteras, gestionando alrededor de 3.600 servicios diarios. En movilidad urbana, administramos servicios de transporte de pasajeros de metro, tren, tranvía y transbordadores, transportando 3 millones de pasajeros diarios. Y en el segmento aeroportuario, con 19 terminales, más de 40 millones de clientes anualmente.
