Citroën Berlingo
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Citroen Berlingo. Furgoneta pequeña producida por el Grupo PSA y vendida bajo la marca francesa Citroën desde el año 1996. Existen variantes de carga de dos plazas, y de pasajeros de cinco plazas. El modelo tiene ninguna, una o dos puertas correderas según el año y la versión; el portón trasero es de dos hojas o de portón. El modelo fue reestilizado en el año 2000, con un frontal más distinto.El Berlingo sustituyó a su antecesor, que fue el Citroën C15.
Sumario
Hecho Relevante
Fue el primer utilitario que viene en variante furgón (Citroen Berlingo Furgón) y familiar (Citroen Berlingo Multispace).Este producto fue el primero de este tipo, luego le siguieron el Peugeot Partner y por último el Renault Kangoo.El modelo es un tracción delantera con motores delanteros trasversales de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.1 litros de 60 CV, un 1.4 litros de 75 CV, un 1.8 litros de 90 CV, y un 1.6 litros de 110 CV; salvo este último, los otros son de dos válvulas por cilindro. Los Diesel son un 1.9 litros atmosférico de 71 CV, un 1.6 litros de 75 o 92 CV y un 2.0 litros «HDi» de 90 CV, (El Berlingo fue uno de los primeros Citroën en incorporarlo) estos dos últimos con turbocompresor e inyección directa common-rail.La segunda generación del Berlingo, sólamente tienen un único motor de gasolina «VTi» de 95 y 120 CV,con cuatro válvulas por cilindro.El diésel es también solo un 1.6 litros HDi de 75, 92 o 110 CV, con turbocompresor e inyección directa common-rail. A principios de 2008, el Grupo PSA lanzó una furgoneta más pequeña que el Berlingo con el nombre Citroën Nemo y Peugeot Bipper. Que fue hecha en conjunto con Fiat, la cual es la nueva Fiat fiorino en version furgon, o Fiat Cubo en version Pasajeros. Estos nuevos vehiculos son fabricados en la planta Fiat en Turquía.
Origen
Citroën marca francesa constructora de automóviles fundada en 1919 por André Citroën, famosa por su tecnología de vanguardia, que ha hecho importantes innovaciones al mundo del automóvil.
Creación de la marca
La marca creó en 1934 la tracción delantera y entre otros modelos el utilitario H, el 2CV, el DS y también el CX. Durante la Primera Guerra Mundial, Citroen inaugura otra fábrica en Quai de Javel, en Paris, de la que a diario saldría una enorme cantidad de armamento. A partir de 1919, daria inicio a la fabricación de coches con su propio logotipo. El pionero seria el modelo A, un coche convencional dirigido al mismo sector de mercado que Renault y Peugeot.
Durante los años 20 Citroen adquiere el consorcio C1emcnt-Bayard e introduce nuevos modelos a su línea de vehículos. En 1924 ya se habían vendido un total de 150.000 ejemplares de la marca. En cierta medida este gran éxito se debe a su entusiasmo personal por las carrocerías de producción en masa. De todos modos, su compañía parecía no producir capital suficiente para cubrirse las espaldas de cara al futuro; así, casas como Ford o GM hacen caso omiso a las solicitudes de respaldo económico que la empresa gala les envía.A finales de la década, con todo, Citroen se erige en uno de los mayores fabricantes de coches de Europa, con unas cifras de producción que en 1929 llegaron a las 92.000 unidades. Este crecimiento se debe en gran parte al éxito experimentado por el modelo e "Tref1e" 5 CV.
La depresión no tardaría en dejar notar sus efectos, repercutiendo negativamente en las ventas. Para asegurar la supervivencia a lo largo de la dura década de los 30, hubiese bastado con mantener en producción automóviles baratos y convencionales como hasta el momento. No obstante, el propio Citroen, como buen visionario que era, se lanza a la fabricación de un nuevo modelo con la aspiración de alcanzar un rotundo éxito mundial.
Su iniciativa puede haberse visto motivada por una serie de visitas a los Estados Unidos y, en especial, a la Budd Corporation, dedicada a la fabricación de las primeras carrocerías monocasco. En 1924 Citroën cuenta con la colaboración de un ingeniero estadounidense, Edward Gowan Budd que desde 1899 construía vagones de acero para ferrocarriles pero ahora dedicado a la construcción de carrocerías para coches, principalmente para Dodge. Así de esta manera, Citroën introduce en Europa la primera carrocería de acero para automóviles. Los competidores que utilizaban madera para sus carrocerías pronto copiaron la idea y además introdujeron formas más aerodinámicas para sus coches lo que hizo que Citroën evolucionara la línea de sus coches con el fin de modernizarlos. Citroën utilizaba como estrategia de ventas los bajos precios de sus coches pero esto le llevó a tener muchas pérdidas financieras.
Antes de rendir cuentas con sus banqueros, André Citroën al principio de los años 30 intentó salvar su negocio lanzando un modelo revolucionario denominado Traction Avant (tracción delantera).
Este coche dominó a todos sus rivales durante 15 años pero tuvo un desarrollo muy costoso. En 1935, Pierre Michelin reemplazó a André Citroën en la dirección de la empresa. Desde el año 1974, en que Peugeot compró a Citroën, Citroën forma parte del Grupo PSA Peugeot-Citroën. Destacan también sus vehículos de competición, campeones repetidas veces del rally París-Dakar y del mundial de rallys WRC. El logotipo de Citroën consiste en dos galones o espiguillas invertidas (chevrones) superpuestas y se inspiran en un invento de André, referente a un engranaje con los dientes en forma de V, que aventaja en prestaciones a los engranajes de diente plano.
Motor & Potencia
- Tamaño Motor 1359 ccm (82,52 cubic inches)
- Tipo Motor En Linea, 4 cilindros
- Potencia 75.00 PS (54,73 kW or 73,63 HP) at 6000 Rev. per min.
- Válvulas por Cilindro 2
- Recorrido 75.0 x 77.0 mm (2,99 x 2,99 inches)
- Compresión 10.0:1
- Torque 110.00 Nm (11,14 kgf-m or 80,69 ft.lbs) at 3300 Rev. per min.
Combustible
- Capacidad del Tanque 55.0 litres (14,46 gallons)
- Sistema Combustible Inyecion
- Tipo de Combustible Gasolina
Transmisión & Desempeño
- TransmisiónManual, 5-Velocidades
- Tracción Ruedas Delanteras
Comodidad
- Asientos 5
- Puertas 4
Seguridad Airbags
- Totales 7
Carrocería y Exterior
- Alto 1810 mm (70,94 inches)
- Largo 4110 mm (160,99 inches)
- Ancho 1730 mm (67,76 inches)
- Distancia Entre Ejes 2700 mm (105,77 inches)
- Peso 1070 kg (2347,11 pounds)
- Coeficiente de Resistencia 0.4
Chasis
- Neumáticos Delanteros 170/70-R14
- Espacio Pasajero 4420 litros (1162,16 galones)
