Faro del Picacho
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El faro de Mazagón. Es conocido como también como faro del Picacho, es una torre octogonal de ladrillo a 52 metros sobre el nivel del mar. La torre está adosada a la vivienda. El 13 de mayo de 1884 se ordenó la construcción de este faro de segundo orden en la desembocadura de la ría de Huelva, se terminó de construir en 1902, en 1925 se colocó una instalación de alumbrado por vapor de petróleo, en 1931 una instalación de gas, y en 1949 se electrificó.
Descripción
El faro del Picacho señala la entrada al Puerto de Huelva, sigue en funcionamiento en la actualidad y en su interior también se encuentra el centro cívico de Mazagón, que en verano abre un pequeño chiringuito. Al pie del faro se encuentra el parque de Mazagón.
El recinto está abierto al público. El faro de Mazagón, conocido como faro del Picacho, es una es una torre octogonal de ladrillo a 52 metros sobre el nivel del mar. La torre está adosada a la vivienda. .
Detalles constructivos
El 13 de mayo de 1884 se ordenó la construcción de este faro de segundo orden en la desembocadura de la ría de Huelva, se terminó de construir en 1902, en 1925 se colocó una instalación de alumbrado por vapor de petróleo, en 1931 una instalación de gas, y en 1949 se electrificó.
Historia
Los antecedentes datan del año 1844, con la petición del establecimiento de dos luces en la embocadura de la ría y facilitar el acceso marítimo a la misma. Se acepta la propuesta, aunque sin fondos para ejecutarla, y en 1858 se aprueba un proyecto conjunto para los faros de Ayamonte, Huelva e Isla Cristina. En 1861 se colocan, en el Cerro del Puntal, dos faroles de reflector con lámparas de aceite de oliva de luz blanca fija. En 1884 se decide construir un faro de 2º orden en el Picacho. Al quedar desierto el concurso dos veces, se propone un faro de estructura imposible en la Rábida: 64 m de altura y 0,9 m de diámetro interior que ni permite albergar un aparato de 2º orden ni acceder a la linterna. Por ello se reconsidera el faro del Picacho, finalizando su construcción en 1902.
