Grada rompediques GRD
| ||||||
Grada rompediques GRD. Grada integral que se utiliza para destruir los diques en los campos de arroz antes de la cosecha y de esta forma facilitar el trabajo de las cosechadoras en condiciones de terreno mejoradas. Diseñada y fabricada por la Empresa Mecánica Holguín bajo la marca Holmeca.
Sumario
La rotura de los diques arroceros
Gran parte de la producción arrocera se hace en terrazas, las cuales se conforman con gradas diqueadoras que cons-truyen diques siguiendo las ondulaciones del terreno, de modo que la lámina de agua encerrada en ellos sea lo más uniforme posible. Cada cierto tiempo es necesario demoler los diques o una parte de ellos, para lo cual se usa otro tipo de grada especial, denominada “grada rompediques”, que en cierto sentido realiza la labor contraria a la diqueadora, pues los discos tienen su concavidad hacia el exterior, de modo que al girar expulsan la tierra que formaba el dique.
Características generales
Su estructura tiene todas las dimensiones adecuadas. Está constituida por un bastidor, 2 secciones tándem de discos y la pata central, la que permite eliminar la franja que queda sin elaborar durante la destrucción de los diques. Esta pata sostiene 2 rejas de cincel para realizar dicha labor. Tiene un desplazamiento rápido por los campos y su rendimiento agrotécnico es bueno. Su bastidor es robusto y resistente. En esta grada se puede lograr una pro-fundidad de labor máxima de 250 mm y tiene fijos los ángulos de ataque de 30o en ambas secciones de discos, lo cual garantiza que su penetración y desplazamiento sobre el suelo sean óptimos y que cumpla con los parámetros agrotécnicos de la labor que realiza. En dependencia de la altura de los diques se realizarán uno o más pases de la misma hasta su destrucción total.
Características técnicas
Modelo: GRD; Tipo: De arrastre; Potencia del tractor: 130 – 150 hp; Peso: 668 kg; Longitud: 2548 mm; Ancho: 1371 mm; Alto: 1440 mm; Peso por disco: 66,8 kg; Cantidad de discos: 10; Diámetro: 26” (660,40 mm); Tipo: Cóncavo den-tado; Distancia entre discos: 270 mm; Profundidad de labor: 100 - 250 mm; Ancho de labor máximo: 2548 mm; Angulo de ataque máximo: 30°; Chumaceras con bujes Duromark Dmlo 262 1¾” PR: 4; Lubricación: Baño de aceite SAE 90; Profundidad de labor: 100 - 250 mm; Angulo de ataque máximo: 30°; Despeje máximo en transporte: 300 - 400 mm; Productividad: 1,50 ha/h; Velocidad de trabajo: 6 - 8 km/h; Velocidad de transporte: 15 km/h.
Seguridad y protección para el trabajo
1. Izar el bastidor por la oreja de izaje. 2. Sostener el equipo para evitar la ocurrencia de movimientos incontrolables y que puedan provocar accidentes. 3. Se prohíbe la presencia de personas ajenas durante la preparación para el trabajo durante el trabajo del equipo. 4. Mantener los accesos al puesto de trabajo y el espacio circundante a la máquina en el taller limpio y libre de derrames de aceite, grasas, combustibles y cualquier otro producto que pueda ocasionar acci-dentes. 5. No realizar regulaciones de ningún tipo ni intervenciones de mantenimiento cuando la grada esté en movi-miento. 6. Verificar que el equipo esté nivelado horizontalmente para realizar el acoplamiento al tractor. 7. Colocar siempre los pasadores clips de seguridad. 8. Protegerse cuando se trabaja cerca de los discos, utilizar ropa y calzado adecuados evitando ropas largas que se puedan enredar en las partes móviles. 9. Evitar el contacto directo de aceites, grasas u otro tipo de lubricantes con las manos y los ojos. De suceder acudir de inmediato al médico. 10. Bloquear la palanca de accionamiento del descenso del sistema hidráulico en el transporte por carretera. 11. Utilizar la velocidad adecuada a las condiciones del terreno o de los caminos a recorrer. 12. Usar la grada solo con el tractor de la potencia adecuada. 13. En terrenos inclinados mantener la inclinación ideal. Si hay algún desequilibrio bajar la aceleración y no levantar la grada. 14. No efectuar la carga de la grada en barrancos pues pueden ocurrir accidentes graves. 15. En caso de cargar y descargar la grada de algún medio de transporte, utilizar rampas adecuadas para ello. 16. Calzar adecua-damente la grada para transportarla y utilizar las amarras suficientes para inmovilizarla. 16. Tener presente siempre los límites de altura y anchos permitidos en los lugares por los que vaya a transportar. Si es necesario utilizar banderas, luces y reflectores para alertar a los otros chóferes. 18. Después de terminar el trabajo, desenganchar la grada del tractor y apoyarla debidamente en el suelo.
Recomendaciones
Utilizar el tractor adecuado y que tenga en buen estado técnico la suspensión trasera y su sistema hidráulico. Mantener el equipo en un lugar seguro y protegido de las inclemencias del tiempo. Limpiar el equipo al finalizar el trabajo del día. No trabajar en suelos pedregosos ni con exceso de humedad. Realizar las intervenciones de mantenimiento por personal calificado para ello. No realizar marcha atrás con los discos dentro de la tierra.
Principales conjuntos y piezas
Bastidor. Es el principal conjunto de la grada, ya que es quién soporta a todos los demás conjuntos. Es un conjunto soldado robusto y fuerte, al mismo se acoplan los tándemes de discos, la pata central y los soportes de los limpiadores.
Pata central. Es un conjunto robusto al cual se acoplan las rejas y cuya función es la de eliminar la franja de terreno que queda sin elaborar entre los tándem de discos para destruir totalmente a los diques.
Tándem de discos. Es un conjunto ensamblado que es en si el órgano de trabajo de la grada, ya que es quién labora la tierra. Los elementos más importantes son los discos, el eje y las chumaceras. En los mismos se utilizan las chuma-ceras con rodamientos en baño de aceite, las cuales son muy resistentes y herméticas, lo que asegura una vida útil larga. Para lograr una buena eficiencia en el trabajo y un óptimo rendimiento y trabajo agrotécnico del tándem, es necesario mantener el máximo de apriete de los discos para evitar así la rotura del eje por cizallamiento, también tienen que mantener correctamente apretados todos los tornillos que fijan las chumaceras para evitar daños en los rodamientos.
Cuchillas limpiadoras izquierda y derecha. Son las encargadas de mantener a los discos limpios de tierra, fango, restos de malezas o cualquier objeto que se pegue a la superficie de los mismos. Su posición con respecto a los discos se define a través del desplazamiento horizontal en ambos sentidos, acercándolas o alejándolas de ellos, para ese fin tienen dos ranuras elaboradas. Son los órganos de trabajo encargados de romper la faja de tierra que queda sin elabo-rar entre los tándem de discos. Por su diseño son reversibles, lo que las hace duraderas.
Preparación para el trabajo
1. Comprobar la ausencia de restos de cosecha y de tierra incrustados en los tándemes de discos. 2. Comprobar que no existan deformaciones en el bastidor y otros conjuntos que imposibiliten el trabajo de la grada. 3. Comprobar el buen estado técnico de los filos de los discos. 4. Comprobar el apriete correcto de los tándem de discos. 5. Acoplar la grada a través de las dos orejas de enganche inferior y el tercer punto de la suspensión trasera del tractor y colocar los 3 pasadores clips de seguridad en cada uno de los pasadores. 6. Ajustar los tensores de las barras laterales de la sus-pensión trasera del tractor para garantizar la rigidez del sistema. 7. Realizar una pasada y medir la profundidad, de no obtenerse el valor deseado, verificar la horizontalidad de la grada con respecto al suelo.
Mantenimiento diario
1. Cada vez que la grada vaya a trabajar, comprobar el apriete máximo de los tándem de discos. 2. Revisar el apriete del resto de la tornillería. 3. Verificar la ausencia de salideros de aceite en las chumaceras de los tándemes de discos. 3. Cuando las deformaciones y el desgaste sean muy grandes, remover y sustituir las piezas dañadas.
Fuentes
- Arcadio Ríos. Máquinas agrícolas, tracción animal e implementos manuales. Editorial Pueblo y Educación. La Habana, 2018.
- Holmeca. Manual de explotación y mantenimiento. Grada rompediques GRD. Empresa Mecánica Holguín. Holguín, 2017.
