Honda CB500F
Honda-CB500F  | |
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| Año de modelo | 2022 |
| Motor | 4T |
| Diámetro/carrera | 67 x 66,8 mm. |
| Cilindrada | 471cc |
La Honda CB500F: es un motor bicilíndrico en paralelo con una potencia de 35 kW (47 CV, apto para el A2) y con homologación Euro5. Es un motor fácil de usar al contar con un buen empuje desde el bajo y medio régimen pero que resulta igualmente enérgico y divertido en su parte alta. Se trata de un motor de moderna configuración, con 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida y alimentado mediante inyección electrónica PGM-FI.
Otro aspectos destacables en el apartado mecánico son el bajo nivel de vibraciones y su ruido contenido, jugando un papel importante en este sentido el silencioso de doble salida que además aporta un sonido deportivo. No obstante, la CB500F hereda numerosas soluciones técnicas inspiradas en las utilizadas en la CBR1000RR, toda una garantía de fiabilidad y eficiencia.
Por último, destacar el uso de un embrague antirrebote que facilita la subida de marchas en su cambio de seis marchas y que otorga un plus de seguridad a la hora de reducir. La caja de cambios es otro de los elementos basados en la deportiva de 1000 de la marca japonesa.
El chasis de la CB500F es de tipo diamante fabricado con tubos de acero de 35 mm al que va unido un basculante de sección rectangular, igualmente elaborado en acero. Se ha diseñado buscando un centrado de masas con el motor muy próximo al pivote del basculante, de manera que se logra un alto nivel de agilidad manteniendo un nivel superior de estabilidad. Pero lo más destacado se encuentra en el apartado de lass suspensiones, en donde se estrena una horquilla invertida Showa SFF-BP con barras de 41 mm, funciones separadas y regulable en precarga. Le acompaña un monoamortiguador, igualmente regulable y que va anclado al nuevo basculante de acero mediante un sistema de bieletas. También es novedad en 2022 el equipo de frenos Nissin: doble disco delantero de 296 mm con pinzas de doble pistón y anclaje radial.
Sumario
Motor
- Diámetro x carrera (mm): 67 x 66,8 mm.
- Sistema alimentación: combustible Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
- Relación de compresión: 10,7 : 1
- Cilindrada (cm3): 471 cc
- Tipo de motor: 4 tiempos, bicilíndrico paralelo, DOHC, refrigeración líquida
- Potencia máxima: 35 kW (48 cv) / 8.600 rpm (95/1/EC)
- Par máximo: 43 Nm / 6.500 rpm (95/1/EC)
- Arranque Eléctrico
- Diámetro mariposa: 34 mm
- Emisiones de C02 (g/km de CO2): 80 g/km de CO2
- Capacidad de aceite (Litros): 3,2L
Parte del ciclo
- Sistema frenado delantero: 2 discos 296 mm con pinzas Nissin de 4 pistones de accionamiento hidráulico y anclaje radial
- Sistema frenado Trasero: 1 disco 240 mm con pinza de 1 pistón de accionamiento hidráulico
- Suspensión delantera: Hoquilla Showa USD Big piston de 41 mm
- Suspensión trasera: Monobrazo Prolink con ajustede precarga de 5 etapas, basculante de acero
- Dimensiones neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
- Dimensiones neumático trasero: 160/60ZR17M/C (69W)
- Rueda delantera: 5 radios en Y. Fundición de aluminio
- Rueda trasera: 5 radios en Y. Fundición de aluminio
- Sistema ABS: De 2 canales
Transmisión
- Embrague: Multidisco en baño de aceite
- Modo de actuación del embrague: Asistido / Antirrebote
- Transmisión final: Cadena
- Caja de cambios: 6 velocidades
Dimensiones y pesos
- Capacidad de la batería (VAh): 12v 7.4Ah
- Ángulo de lanzamiento: 25,5°
- Dimensiones (LxAnxAl) (mm): 2.080mmX800mmX1.060mm
- Tipo de bastidor: Diamante de acero
- Capacidad de combustible: 17,1 litros (inc. reserva)
- Consumo de Gasolina (Litros): 3,5 l / 100 km - 28,57 km x litro (WMTC)
- Distancia libre al suelo (mm): 145 mm
- Altura del asiento (mm): 785 mm
- Avance (mm): 102 mm
- Distancia entre ejes (mm): 1.410 mm
- Peso en orden de marcha (kg): 189 kg
Instrumentos y componentes eléctrico
- Faro delantero: Luces LED
- Panel de instrumentos: Velocímetro digital, tacómetro de grafico de barras digital, medidor de viaje dual, medidor de consumo y nivel de combustible, reloj digital
- Piloto trasero: Luces LED
- Señal de parada de emergencia: Si
- Seguridad: HISS
