KTM 390 Adventure 2022
KTM 390 Adventure 2022  | |
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| Motor | 4T |
| Potencia | 373cc |
| Refrigeración | Agua |
KTM 390 Adventure 2022: La intención de la pequeña Adventure es ofrecer lo mejor de sí misma aprovechando sus virtudes de “peso pluma”. Así, en caso de practicar un pilotaje extremo, el control de tracción Offroad permanecerá activado en caso de encontrar en repetidas ocasiones pérdida del agarre disponible.
En línea con un uso “potente” de la moto sobre tierra, KTM ha decidido montar en la 390 Adventure 2022 un juego de llantas de fundición más robustas que las precedentes. El nuevo diseño ofrece un total de cinco brazos dobles en lugar de seis, pese a lo cual la firma austriaca asegura haber ganado en rigidez y resistencia cuando las condiciones de pilotaje realmente lo exigen. Así lo confirmó Quinn Cody, ganador de la Baja y encargado de dar el visto bueno a las modificaciones introducidas.
Además y aprovechando las mejoras indicadas, se ha aprovechado para dar un aspecto más parecido al de sus hermanas mayores en cuanto a las gráficas elegidas. Disponible en dos versiones de color distintas, ambas resaltan las afiladas líneas de esta versátil y aguerrida aventurera de KTM. En realidad, la versatilidad del motor monocilíndrico 4 tiempos, Euro 5 y 43 CV con 37 Nm de par, le permite no solo hacer disfrutar a tope al piloto sobre tierra, sino también en el día a día, donde la 390 Adventure se presenta como el arma definitiva para rodar sobre todo tipo de asfaltos con total comodidad a los mandos, ofreciendo una ergonomía adecuada a todo tipo de usuarios, incluyendo unan contenida distancia al suelo del asiento.
Sumario
Motor y transmisión
- Cilindrada exacta: 373cc
- Tipo: 4 T
- Disposición: SOHC
- Cilindros: 1
- Alimentación: Inyección electrónica Bosch
- Refrigeración: Agua
- Diámetro por carrera: 89 mm x 60 mm
- Potencia máxima declarada : 43 CV a 9.000 rpm
- Par máximo declarado: 37 Nm a 7.000 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
- Encendido: Electrónico Equipo de encendido con regulación electrónica sin contacto, ajuste digital del encendido.
- Batería: 12v 8Ah
- Transmisión primaria: Engranajes
- Transmisión secundaria: Cadena
- Embrague: Multidisco húmedo con sistema anti-rebote
Chasis
- Tipo de chasis: Tubular de acero
Suspensión delantera
- Horquilla invertida
- Diámetro de las barras: 43mm
- Recorrido: 170mm
Suspensión trasera
- Tipo basculante: Doble brazo
- Material: Aluminio
- Tipo de suspensión trasera: 1 amortiguador
- Recorrido 177mm
- Regulaciones: Precarga
Freno delantero
- Sistema de frenos delantero: disco
- Diámetro: 320 mm
- Pinza: Bybre de anclaje radial y 4 pistones, ABS
Freno trasero
- Sistema de frenos delantero: disco
- Diámetro: 230 mm
- Pinza: Bybre flotante de 1 pistón, ABS
Rueda delantera
- Diámetro de llanta: 19 "
- Marca de neumáticos: Continental
- Tipo de neumáticos: TKC 70
- Medida de neumáticos delantero: 100/90 M/C 57T M+S TL
Rueda delantera
- Diámetro de llanta: 17 "
- Marca de neumáticos: Continental
- Tipo de neumáticos: TKC 70
- Medida de neumáticos delantero: 130/80-17 M/C 65T M+S TL
Dimensiones y prestaciones
- Longitud máxima: 1.876 mm
- Anchura máxima: 706 mm***********
- Altura máxima: 1.154 mm**********
- Distancia entre ejes: 1.430 mm
- Altura de asiento: 855 mm
- Capacidad del depósito: 17.5l.
- Peso declarado: 158 Kg
- Consumo: 3.37
Equipamiento
- Nivel de gasolina
- Testigo de reserva
- Cuentarrevoluciones
- Temperatura de refrigerante
- Indicador de sobrerrégimen
- Indicador de marcha engranada
- Pata de cabra
