Latam Airlines
LATAM  | |
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 LAN Airlines lleva más de 82 años de existencia al servicio de sus pasajeros y clientes de carga. | |
| Fundación | 5 de diciembre de 1929 Santiago de Chile, Chile |
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino BeníteSantiago Chile Chile |
| Aeropuerto secundario | *Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos |
| Sede central | Las Condes, Santiago, Chile |
| Flota | 312 |
| Destinos | 138 |
| Filial | Subsidiarias de LATAM |
| Alianzas | Oneworld |
| Programa de viajero | LATAM Pass y LATAM Fidelidade |
| Compañía | LATAM Airlines Group |
| Página web | [1] |
LATAM Airlines. Formada por las aerolíneas sudamericanas LAN, TAM y sus filiales. Con sede en Santiago (Chile), la aerolínea opera vuelos para pasajeros a países en América del Sur, Centroamérica, América del Norte, el Caribe, Europa, África, Asia, Medio Oriente y Oceanía, llegando a un total de 136 destinos en 24 países. En carga, la aerolínea sirve a más de 144 destinos en 26 países. LAN Airlines lleva más de 82 años de existencia al servicio de sus pasajeros y clientes de carga. En la actualidad transporta anualmente más de 13 millones de pasajeros y 660.000 toneladas de carga. Cerca de 45.000 personas prefieren diariamente los servicios de la compañía, la cual brinda a sus pasajeros un producto consistente y diferenciador que entrega la mejor experiencia de viaje.
Sumario
Historia
Creada la línea LAN por el Comandante Arturo Merino Benítez, de la Línea Aérea Nacional de Chile (LAN), el 5 de marzo de 1929. Tras la apertura a diferentes mercados (que derivarían en la creación de LAN Perú, Argentina, y Ecuador), adquiere la aerolínea colombiana Aires, que posteriormente sería LAN Colombia. A esto se les suma LADECO (Línea Aérea del Cobre), establecida en 1958. En agosto de 1995 fue adquirida por LAN Chile, autorizada por la Comisión Antimonopolios de Chile.
La aerolínea TAM fue fundada el 21 de febrero de 1961. Fue creada por cinco pilotos de vuelos chárter quienes se unieron para formar su propia compañía. Ccreada bajo el nombre Transportes Aéreos Marília, S.A. nombrada así por Marília en São Paulo. Sus siglas hoy significan Transportes Aéreos Meridionáis.
En el 2000, LAN se incorporó a oneworld (TM), una alianza entre aerolíneas líderes a nivel mundial, que establece acuerdos comerciales bilaterales con American Airlines, British Airways, Iberia, Qantas, Alaska Airlines, AeroMexico, Mexicana, TAM y Korean Air; permitiendo crear un alcance global real los pasajeros.
LATAM Airlines Group fue anunciada el 13 de agosto de 2010, cuando ambas compañías dieron a conocer la firma de un memorándum de entendimiento e informaron que su formación había sido aprobada por las respectivas autoridades de cada país. Cada compañía mantuvo sus operaciones por separado en sus sedes de Santiago y São Paulo. La asociación se concretó finalmente el 22 de junio de 2012.
En 2014 ambas compañías se transformaron en el primer grupo de aerolíneas de América en ingresar al Índice Mundial de Sostenibilidad Dow Jones. Desde el 5 de mayo de 2016 esta aerolínea opera como LATAM Airlines tras concretarse finalmente la fusión de LAN Airlines y TAM Linhas Aereas.
El 28 de diciembre de 2016 la aerolínea anunció que la compañía Qatar Airways concreto la compra del 10 % de la aerolínea, lo que equivale a un total de 60,8 millones de acciones, lo que se estima a un desembolso de unos US$608 millones.
La aerolínea opera vuelos para pasajeros a países en Sudamérica, Centroamérica, Norteamérica y el Caribe, Europa, Asia, África y Oceanía, llegando a un total de 138 destinos en 26 países en los 5 continentes.
Fusión de las distintas aerolineas
Surgió como una fusión de las aerolíneas LAN y la brasileña TAM llevando así la consolidación de la nueva aerolínea fusionada. Al iniciarse la ruta a Israel, se convirtió en la única aerolínea latinoamericana en volar a los 5 continentes, además de ser el único operador de Latinoamérica en unir Sudamérica con países y regiones tales como Australia, Nueva Zelanda, Israel, la Polinesia francesa, Sudáfrica y Jamaica.
En términos de tráfico y cobertura, LATAM se constituye como la mayor y más importante línea aérea de América Latina tanto en rutas como en flota de aviones.
LATAM, nueva marca, fue anunciada el 6 de agosto de 2015 finalizando un proceso de consolidación, y después de un trabajo de integración y homologación de procesos, optimización de conexiones aéreas, además de la reestructuración y modernización de su flota de aviones.
Marca conformada por aproximadamente 45 mil empleados y su flota consiste en 287 aviones, sin incluir algunas naves ya encargadas y aún no entregadas.
Agrupará a todas las compañías de pasajeros y de carga que hoy forman parte del grupo: LAN Airlines y sus filiales en Perú, Argentina, Colombia y Ecuador; TAM Linhas Aéreas S.A., TAM Transportes Aéreos Del Mercosur S.A., (TAM Airlines Paraguay); y las líneas aéreas de carga del Grupo LATAM integradas por LAN Cargo, LAN Cargo Colombia, Air Class, ABSA (TAM Cargo) y Mas Air.
Incorpora los atributos y fortalezas más valoradas de LAN y TAM, así como su trayectoria de 86 y 39 años de operación, respectivamente. La decisión de dar origen a una nueva marca es un hito histórico en la industria de la aviación, pues no sólo es el primer grupo aéreo en acogerse a una nueva marca única, sino que además es el primer grupo de líneas aéreas que aspira a ser líder global con una esencia puramente latinoamericana.
Esta compañía tiene estructurada operaciones y mantención de tal manera que se priorice la seguridad en todos los vuelos. Las instalaciones de mantención están certificadas por la FAA, JAA, DGAC y otras autoridades de aviación civil, y nuestros procedimientos de vuelo y mantención están certificados bajo estándares ISO 9001-2000.
Imagen corporativa
El Grupo LATAM Airlines está trabajando en modificar su actual imagen corporativa en oficinas, lo cual será un proceso que tomará aproximadamente 3 años, y que comenzará a ser visible en 2016 de manera gradual en espacios físicos, aviones, oficinas comerciales, counters en aeropuertos, sitios web, uniformes, entre otros.
Algunos avances ya se pueden ver, principalmente en la experiencia de viaje de los pasajeros, como lo son las nuevas cabinas que se han ido incorporando a la flota, los nuevos salones VIP en São Paulo y Santiago, que ya están abiertos al público y que forman parte de la mayor red de salones para pasajeros frecuentes de la región, o las plataformas digitales como entretenimiento a bordo en los dispositivos móviles.
En cuanto a los programas de pasajero frecuente de LAN y TAM y sus empresas relacionadas, continuarán implementando mejoras a sus programas actuales. Respecto a las marcas asociadas al Grupo, estas serán unificadas, con el objetivo de ofrecer un servicio único acorde a la nueva marca.
Logotipo de la aerolínea
El logotipo, que representa esquemáticamente el continente sudamericano, ha sido inspirado en la identidad y herencia de la región. Se seleccionaron y se crearon colores especialmente para ello, como el índigo y el coral LATAM.
El primero representa lo mejor de ambas marcas, ya que se encuentra entre el rojo y el azul que son los colores corporativos de TAM y LAN.
El segundo, simboliza la energía y la pasión, reforzando la esencia de la nueva marca. Estos dos colores son acompañados por otros secundarios, que dan vida a la diversidad de América.
En 2008 se realiza el lanzamiento del nuevo logo de TAM y es la llegada de los primeros Boeing 777-300ER de TAM.
Pasajeros
- LATAM Airlines (código IATA LA) aerolínea matriz establecida en Chile para vuelos internos, regionales e internacionales (long haul).
- LATAM Chile (código IATA LU) filial establecida en Chile para vuelos internos y regionales.
- LATAM Brasil (código IATA JJ y LA) filial establecida en Brasil.
- LATAM Argentina (código IATA 4M) filial establecida en Argentina.
- LATAM Perú (código IATA LP) filial establecida en Perú.
- LATAM Ecuador (código IATA XL) filial establecida en Ecuador.
- LATAM Colombia (código IATA 4C) filial establecida en Colombia.
- LATAM Paraguay (código IATA PZ) filial establecida en Paraguay.
Carga
- LATAM Cargo (código IATA UC) aerolínea matriz de transporte de mercancías con sede en Chile.
- LATAM Cargo Brasil (código IATA M3) aerolínea de transporte de mercancías establecida en Brasil.
- LATAM Cargo México (código IATA M7) aerolínea de transporte de mercancías establecida en México.
- LATAM Cargo Colombia (código IATA L7) aerolínea de transporte de mercancías establecida en Colombia.
Flota
La flota de LATAM Airlines Group tiene una edad promedio de 6,2 años y está compuesta de las siguientes aeronaves: A330-200 de Wamos Air y 777-200ER a Boeing Capital Corporation, se tuvo que optar por modalidades de arriendo, siendo está opción atendida, debido a la falla de los motores RR Trent 1000 PCK C de los 787 de LATAM Chile. Estos serán pagados por Rolls Royce en respuesta a las fallas de los motores.
Accidentes e incidentes
El 23 de enero de 2017 el vuelo LATAM Perú (LPE) 2430 que viajaba desde Lima a Barcelona, tuvo que aterrizar de emergencia en la ciudad de Bridgetown en la caribeña isla de Barbados por un pasajero con problemas de salud. Afortunadamente el pasajero no sufrió mayores complicaciones.
El 15 de febrero de 2017 un Airbus A320 de LATAM Argentina tuvo que aterrizar de emergencia debido a una falla en el motor izquierdo de la aeronave en el aeropuerto de Ezeiza, no hubo heridos ni fallecidos.
El 22 de febrero de 2017 el vuelo JJ3264 de LATAM Brasil operado por un Airbus A320-233 PT-MZY, que iniciaba su carrera de despegue desde el Aeropuerto de Congonhas en Sao Paulo, sufrió una explosión en uno de sus motores, abortando el despegue y alertando a los servicios de emergencia del aeropuerto, posterior a esto los pasajeros fueron desembarcados de forma normal del avión sin que ninguna persona sufriera heridas de gravedad.
Hubs
Los principales destinos o rutas de LATAM son: Santiago, Lima y São Paulo (GRU). Existen otros hubs importantes como son Buenos Aires (EZE y AEP), Río de Janeiro (GIG), Guayaquil (GYE) y Bogotá (BOG). Actualmente se está estudiando un nuevo hub en el noreste brasileño, con el fin de expandir operaciones entre Europa y Sudamérica.
A pesar de que ya habían expresado que harían de Bogotá uno de sus Hubs, la aerolínea comunicó que todavía están evaluando cual de los aeropuertos más aptos sería el próximo hub de LATAM en Colombia; los aeropuertos más aptos son El Dorado de Bogotá, El Alfonso Bonilla Aragón que sirve a Santiago de Cali y el José María Cordova que sirve a Medellín.
Salón VIP Aeropuerto Guarulhos, São Paulo, Brasil. En varios de estos aeropuertos la aerolínea cuenta con salones VIP con decoración folclórica propios de América.
Fuentes
- Artículo: Historia de LATAM. Tomado de www.latam.com. Consultado el 14 de agosto de 2019.
- Artículo: Excelencia en el transporte. Tomado de www.Ian.com. Consultado el 14 de agosto de 2019.
