Magneto (electrónica)
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Un magneto es un dispositivo electro-mecánico que proporciona pulsos de corriente de alto voltaje para activar el encendido de distintos tipos de motores de explosión, como los que utilizan gasolina, etanol, petróleo.
Sumario
Antecedentes históricos
En sus inicios a finales del siglo XIX el magneto fue ideado y creado por André Boudeville, este diseño presentaba alguna deficiencias notables entre las que se destaca la ausencia de un condensador, limitando la eficacia de su sistema. Fueron Frederick Richard Simms (1863-1944, ingeniero británico y pionero de la industria del motor) y Robert Bosch (1861-1942, industrial alemán, fundador de Robert Bosch GmbH)los primeros en desarrollar un dispositivo práctico y plenamente operativo, dando solución a uno de los mayores problemas técnicos que enfrentaba la naciente industria del automóvil. En la primera mitad del siglo XX cada vez más coches adoptaron la magneto, hasta que aproximadamente en 1918, el sistema se impuso tanto en dispositivos de bajo voltaje como en dispositivos de alto voltaje.
Principio de funcionamiento de un magneto
El movimiento de un inducido en el campo magnético de un imán permanente genera en los arrollamientos (arrollamientos primario y secundario) del inducido un campo alterno y con ello la tensión del encendido.
Partes que componen un circuito de principio del magneto
- 1-Arrollamiento primario del magneto.
- 2-Arrollamiento secundario del magneto.
- 3-Imán permanente del magneto.
- 4-Distribuidor de encendido.
- 5-Condensador.
- 6-Contacto de ruptura.
- 7-Interruptor.
- 8-Bujías de encendido.
Usos del magneto
Dedido a que este sistema no requiere de ninguna fuente de energía eléctrica se considera compacto y fiable, motivo por el que se sigue utilizando en muchas aplicaciones de aviación general y en algunos motores deportivos o de competición.
Fuente
- Diccionario Técnico Electrotecnia. Editorial Científico-técnica, La Habana 1990
