Mikoyan-Gurevich Mig-110
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El Mikoyan MiG-110 diseñado por la empresa rusa Mikoyan-Gurevich es un avión para transporte multiproposito para carga y transporte de pasajeros desarrollado en 1995. Está impulsado por dos motores turbohélices.
Historia y Desarrollo
El avión es capaz de transportar hasta 15 pasajeros y una de carga de 3500 kg (versión para pasajeros - 35 personas). En el decenio de 1990 el Primer Ministro ruso Yevgeniy Primakov firmó el acuerdo en Austria sobre la cooperación entre el MiG y Austria en la producción de un avión liviano multifunción, el Mig-110. Puede transportar hasta 3,5 toneladas de carga o pasajeros 24-48 hasta una distancia de 1.600 km.
La aeronave poseería una excelente capacidad, con características STOL y portón posterior, costará un 30 a 50 por ciento menos que similares aeronaves extranjeras. Los componentes de la aeronave se produjeron en Rusia y el montaje final se efectuó en Austria. Austria también invertió en los ensayos y la certificación del avión.
Una versión militar del MiG-110 podría desarrollarse. Esta versión incluiría a largo plazo,un radar de vigilancia de 360 grados, un de escáner de infrarrojos, y el sistema FLIR. Su autonomía es de unas 6 horas. En mayo de 2003, el Il-112VT fue seleccionado por la Fuerza Aérea Rusa, superando en diseño a este avión .
CARACTERISTICAS TECNICAS
- Tripulación: 2
- Capacidad: Pasajeros: 49
- De carga: 5.500 kg
- Longitud: 18,9 m
- Envergadura: 25,0 m
- Altura: 5,4 m
- Peso máximo de despegue: 18.000 kg
- Motor: 2 turbohélices TV7-117SV de 2 x 2500 HP ó Pratt & Whitney Canadá PW127C , de 1.846 kW (2.475 CV) cada uno
- Velocidad máxima: 500 km/h
- Autonomía: 3.710 km
