Felton
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Felton está ubicada en la costa nororiental de Cuba, provincia de Holguín, en el municipio Mayarí a los 20°42 de latitud norte y a los 75°38 de longitud oeste. Este territorio que hoy ocupa el poblado de Felton era un cayo totalmente aislado de tierra firme, llamado Cayo Cajimaya. Los trabajos para la construcción de la línea férrea comenzaron en 1903, mientras se cegaba la zona de mar que lo separaba de la Isla con escombros procedentes de la minas de Piedra Gorda.
Sumario
Historia
Al área que hoy ocupa el poblado de Felton se le llamó en sus inicios Cayo Cajimaya (Mayarí), de fuerte arraigo indio y años más tarde Cayo de Nipe (Mayarí) .Posee unas doce caballerías de tierra. Se encuentra situado entre Cayo Saetía y el pueblo de Guatemala (Mayarí). Delimita con el estero de Cajimaya por el norte, hacia el sur con la Ensenada de Musupier, al este con la Ensenada de La Boya y al oeste con los manglares del río Mayarí .
Lo que hoy se conoce como Felton era un pedazo de tierra, totalmente aislado de tierra firme, cubierto de una rica vegetación. Muy similar a la que hoy presenta Cayo Saetía, con abundantes árboles de Uvilla , cedro , caoba , [almácigo]] , palma cana, palma real y una fauna representada por jutías, gran variedad de aves y muchos otros animales. La primera actividad económica que se conoce era la pesca, de la que se alimentaban y a la vez en botes los llevaban hasta los pueblos vecinos para canjear con otros productos necesarios para vivir.
Poco antes de terminar la Guerra del 95 eran muy contadas las familias que en él residían, pero al cesar la guerra comienza a poblarse el cayo, siendo las primeras familias que allí fijaron su residencia, las de José del Carmen Naranjo, Santiago y Ramón Gúa, Antonio y Fausto Naranjo González, Octavio Moní, José y Manuel Castillo, Ramón Torres, Ramón Ramírez, Federico Gonzalez, Saturnino Guerra, Ángel Gálvez Emilio Díaz, Manuel Ayan, Manuel Mondelo, Faustino Albizua, esposo de la maestra Lolina, Antonio Rivero, Félix Santana, Demetrio Cuza, Pablo Texidó, Roque Arias, Pablo Castillo, Erasmo Lavarte, Cándido Lopez, Gregorio Gomez y Toribio La O.
Cayo Caimaya antes de convertirse en lo que sería Felton, carecía de muchos elementos vitales, entre ellos el agua potable. Esta era traída desde el río Mayarí que llevaba ese nombre a seis millas de distancia y siempre en botes, con pipas sobre ellas. El pan se fabricaba en cayo Aflige, donde los españoles habían construido un horno para cocerlo y proveer de ese alimento a la marinería del crucero “Jorge Juan ”, y a las guarniciones de los fuertes que se hallaban instalados en Punta de Tabaco (hoy Guatemala) y en el Ramón de Antilla. Esa distribución se hacía en botes, principalmente el de Juan Rigo que residía en Antilla. Los restantes servicios eran muy escasos y de difícil transportación para algunos. Esto era compensado con sus grandes recursos y la fertilidad del terreno.
En la zona conocida como Puente Ciego se hallaba una flotilla pequeña de botes. Hasta allí acudían en caballos para trasladarse a Mayarí, teniendo como dato significativo que en ocasiones formaba parte de la embarcación el caballo. La localidad comenzó a progresar durante la primera intervención de norteamericana en virtud del impulso que le diera la explotación de las minas de manganeso, descubiertas en Charco Redondo y Daiquiri y otras zonas de la antigua provincia oriental. Era necesario construir un centro para procesar todo ese mineral y al que se pudiera llegar por vía férrea y que, además poseyera un puerto de embarque. Es así como se da inicio a la construcción de los muelles y área de carga en la bahía de Nipe. Es esta la primera construcción de carácter económico que se conoce en el cayo. Se edifica un gigantesco taller de carpintería que brindaría servicios para la construcción de las viviendas utilizadas por los trabajadores y los representantes de la compañía.
Poco a poco se inician las labores de movimiento de tierra para cegar y unir de esa manera los dos extremos entre el cayo y la tierra firme. Estas acciones quedaron concluidas en 1906. Las piedras que se emplearon para rellenar y dar firme al nuevo espacio de tierra, se trasladaron desde las minas de Piedra Gorda.
La zona donde se inicio la construcción o relleno de esta parte del mar era rica en manglares y era conocida como El Estero. Allí se rellenó esta parte del mar y se construyeron dos vías paralelas, la línea del ferrocarril y la carretera. A su entrada existía un portón, siempre abierto que decía: "PROPIEDAD PRIVADA, PROHIBIDO PASAR".
Se edifican los gigantescos talleres de mecánica y de carpintería que brindarían servicios para la construcción de la fábrica, los secaderos, altos hornos, muelles, grúas, (famosas por su altura y tamaño, una de ella la derribó el ciclón Flora a su paso por la región oriental), y las viviendas que posteriormente serían utilizadas por los trabajadores y los empresarios; otras se dedicaron a la administración y las dependencias que requería la futura industria.
Para la creación de Felton se crearon una serie de compañías, tales como la Spanish American Iron Mines Company, la cual arrendó Cayo Cajimaya al naciente estado cubano por 50 mil pesos anuales, por un período de 99 años. En dicho contrato figuraba también la utilización del puerto. Su primer administrador lo fue John G. Nelly. La abundancia de trabajo atrajo a muchos obreros de otras regiones del país. La emigración española, la mayor que se producía hacia Cuba en esta época, también arribo al futuro poblado de Felton, por lo que entre sus trabajadores abundaban vascos, leoneses, asturianos y gallegos, que además de trabajar se asentaron y fundaron las principales familias de dicho poblado.
Ya antes de obtener la concesión, la compañía minera había comenzado a hacer desmontes de bosques y construir terraplenes, con el objetivo de extraer estos recursos y mejorar las comunicaciones. Se construyen locales para oficinas, un hotel, el departamento comercial y se levantan modernas casas de madera, todas montadas en pilotes, lo que hoy se conocen como bungalós.
En el pueblo se construye una moderna planta de tratamiento de mineral, con doce hornos rotatorios horizontales, de 130 pies de largo. Desde su puesta en marcha en 1909 produjeron más de 3 millones de toneladas de laterita y manganeso. Su cierre se produjo al decaer la exportación de esos minerales después de 1914 al concluir la Primera Guerra Mundial. Algunas familias tuvieron que marcharse; otras, la gran mayoría, se quedó realizando trabajos de mantenimiento en las casas e instalaciones industriales, además de garantizar el arribo al puerto de un buque, una vez al año, para no perder (la compañía) el derecho de explotación de la instalación, como exigían las leyes de entonces.
En 1907 se concluye la vía férrea hasta Pinares de Mayarí y un año más tarde da inicio a la exportación del mineral por los muelles feltonenses. Paralelo a esto se construyen los planos inclinados de las minas Pinares de Mayarí, con un sistema ferroviario de montaña, el único en el país y con muy pocos similares en el mundo. Paralelo a las vías del ferrocarril que bajaba de los planos, también bajaba una conductora de agua, que procedía desde los manantiales que allí existían, y que sirvieron para abastecer a la población. Era un agua pura que se depositaba en un edificio que todo su suelo lo constituía una enorme piscina, protegida por paredes y techos. De ahí el agua era bombeada para un enorme tanque elevado, de hierro, que hacía llegar el líquido, por gravedad, a los pobladores.
Para el año 1910 se contaba en el pueblo con 800 habitantes. Continúa en Felton la intervención de la Juragua Iron Mines Company, que poseía inversiones en Daiquirí y otras minas en la provincia de Camagüey. Su presidente era Agustín T. Serrano. Luego con la Bethleem Cuban Iron Mines Company Steel, al frente de ella estaba Hernán G. Kolvey y ligado a ella el nombre de E.G. Felton, hombre de negocios que a pesar de que se conoce que no hizo estancia en la zona, sí tuvo mucho que ver con todo el proceso inversionista de los norteamericanos en lo que hoy lleva su nombre.
Se conoce que existía una pequeña tienda en el Pueblo 2, propiedad de Daniel de Arriba, hasta que en el año 1915 se construye una tienda en el Pueblo 2 perteneciente a Luis Rodríguez, la que luego convirtieron en cuartel de la guardia rural. Contó Felton con una fábrica para elaborar hielo, un cómodo hotel, un salón de recreo en el restaurante “El Mambú”.. Otra actividad que le dio vida económica al lugar fueron los cortes de madera y aserríos que desde inicios de 1933 instaló The Bahamas Cuban LTD, a iniciativas de su administrador en esa zona de Nipe, Lorenzo Fresneda y San Martín.
En el Pueblo 2, donde residían los representantes de la compañia, se instaló una moderna y potente planta eléctrica que funcionó con carbón de piedra para los trabajos de las grúas y secaderos .
En 1945 se inicia la construcción de la carretera que unía el poblado de cayo Cajimaya con Mayarí.( a manera de aclaración esta carretea de Felton a Mayarí tenía dos puentes, el de El Chucho y el de La Ceiba, cuando la guerra revolucionaria estos puentes, que eran de madera fueron destruidos para asa evitar el paso de las tropas de la Dictadura hacia Felton, la noche del 31 de diciembre de 1958, en que es tomado por las fuerzas rebeldes Mayarí, se volvieron esa noche a restaurar los puentes, otra vía de comunicación entre Felton y Nicaro era cruzando el canal artificial que une a las bahías de Nipe y Cajimaya, este paso también se cortó durante la guerra al hacer caer un tractor que impedía el paso de las lanchas de una bahía a la otra. También en 1945 vino la compañía norteamericana Five Ban Morse, que trae una potente planta eléctrica que brindaba servicio de alumbrado a los dos pueblos hasta las doce de la noche, instalándose posteriormente un rabo de generador el que extendió el fluido 24 horas . Se tenía entonces la presencia de la compañía Bethleem Cuban Iron Mines Company. (ACLARAR QUE PAPEL JUGABA LA COMPAÑÍA ELECTRICA) Ojo esta fecha no se ajusta a la verdad, yo nací en 1942 y antes ,4 años había nacido mi hermana mayor en esa misma casa. En 1946 es cuando se construyen las dos (pienso que cuando se refiere a dos casa quiere decir dos tipos de casas, pues efectivamente las del pueblo 2 o sea el de los americanos y altos empleados eran de madera, sobre pilotes, pintadas de b lanco y los marcos y destaques de las ventanas y puertas en verde, las del pueblo 1, o sea el de los trabajadores cubanos también eran de madera, sobre pilotes pintadas de gris y con igual destaque en verde en la puertas y ventanas, los tamaños no eran iguales y variaban de acuerdo al número de personas que la habitaban, los pisos que eran de madera tenían que ser pintados obligatoriamente de una pintura color rojizo oscuro. modernas casas. Poseían baño interior para personal doméstico y otro más grande para los dueños, tres habitaciones, gran recibidor, extensa cocina y se pintaron de color blanco, mientras que las de los clase baja eran de color gris y se encontraban en el entonces llamado pueblo dos, hoy primero. (Estos vivían el pueblo 2 el de los americanos) La habitaban el abogado, oficinistas, el cajero, operarios y familias adineradas. A los trabajadores, que cobraban sus salarios semanalmente, se les descontaba 1.00 (un peso) al mes por el uso de las viviendas, alumbrado electico y agua. Las casas no tenían cercas de madera u otro material, tanto entre una y otra, como al frente, eso estaba prohibido y las únicas cercas permitidas eran las de flores, generalmente mar pacífico, aralias, pinos, b buganvilias e itamorreales. El servicio de protección a la población lo constituían 3 guardas jurados pagados por la Compañía Minera y en los últimos años destacaron allí a un cabo y un soldado del ejército. ESTO ES POSTERIOR A 1959 Y NO SE AJUSTA ALA VERDAD. En el litoral y con parte dentro del mar se construye la fonda Mesón de Nipe, con especialidad en mariscos y licores. Su propietario era Francisco Belette, quien además gobernaba en el pueblo. El chef de cocina era un ciudadano de origen asiático nombrado Eulalio. Hasta allí acudía gran parte del pueblo, pues podían consumir debido al importe módico de los precios y a ciertos préstamos que les ofrecían Con el perdón del autor todo ello es falso, este mesón lo hizo si Francisco Belete, después del triunfo de la Revolución. Se trataba de un falso sindicalista Mujalista que se apodero de los fondos del sindicato, En plena Guerra Revolucionaria, fue detenido y recluido en el Campamento Rebelde EL JOBO, en la Sierra Cristal, II Frente “Frank País”, donde se le realizó un juicio y no fue fusilado gracias a la numerosa familia que tenia 5 hijas y un hijo, fue puesto en libertad al triunfo de la Revolución y es ahí cuando construye esa fonda, que supongo la tendría hasta 1967, fecha en que fueron expropiadas estas pequeñas propiedades. Esta zona de guerra estaba al mando del comandante Belarmino Castilla Mas, re cien temen te fallecido y del Capitan Melquiades Gonzalez. Para 1959 gobernaba en Felton la Bethleem Cuban Iron Mines Company, les sorprende el triunfo revolucionario y dejan(no es que dejara de funcionar, esto ocurría desde antes, dejaron de pagar a los trabajadores) sin funcionar esa importante planta, tal y como lo hicieron en Nicaro, Una vez más, el ingeniero Demetrio Presilla López, (creo debe destacarse más el trabajo de este mayaricero no solo en Felton y Nicaro, sino también en Moa) con una ya reconocida experiencia profesional en ese sector se llega hasta Felton y tras muchos días de trabajo de equipo logra reincorporar ese servicio. Hubo también proyectos para el montaje de una moderna fábrica semi-acero, la que sería donada por Corea del Norte, proyecto que solamente de cimentación tuvo un costo de 18 millones de pesos. Finalmente fracasó esa novedosa propuesta pues no se contaba con los recursos necesarios y hubo que paralizar la obra. Para esas acciones llega a suelo feltonense el joven ingeniero Lidio Ramón Pérez, que se destacaría años más tarde en todo el proceso de electrificación de la parte norte oriental del país y quien a pesar de que en sus últimos años se encontraba padeciendo una grave enfermedad, supo entregarse en cuerpo y alma a esas ideas del Comandante en Jefe Fidel Castro Ruz de electrificar masivamente el país. En su honor, la moderna central que se construyó años más tarde lleva su nombre.
ESTO YA ESTA MENCIONADO ANTES
En 1967 se dan los primeros pasos en la anteriormente conocida calle El Sapo para construir la Fábrica de Fertilizantes Mezclados, para ello fueron trasladados esos vecinos para tres edificios tri-plantas. PROPONGO SE QUEDE ASI:
En 1967 se dan los primeros pasos para construir la Fábrica de Fertilizantes Mezclados. En 1969 concluyen esas obras. En esa fábrica se procesaba, mezclaba y ensacaba el fertilizante que posteriormente se empleaba en la agricultura cañera y no cañera. Por el puerto de este pueblo llegaba ese crudo fertilizante proveniente del extinto campo socialista europeo y se trasladaba en camiones y por vía férrea hasta la fábrica que los procesaba. Paran sus máquinas definitivamente en el año 2003 porque ese fertilizante dejó de emplearse nacionalmente por lo agresivo que resultaba. Ahora se utilizan generalmente los fertilizantes de tipo ecológico.
El 25 de abril de 1989 es abanderado el contingente “René Martínez Tamayo” para todo el proceso ejecutorio de lo que sería años más tarde la central termoeléctrica. La primera unidad se pone en funcionamiento con un aporte al sistema electro energético nacional de 200 megawatt hora. Cuenta ahora con 2 unidades de generación funcionando y casi llega a los 400 megawatt hora aproximadamente. Sistemáticamente se le ofrece reparación y mantenimiento a todas sus máquinas, se le sustituyen piezas buscando ahorro y modernización, asesorado por países como han sido Checoslovaquia y Corea.
En el ámbito educacional puede citarse como las primeras maestras de la zona a Encarnación Rosabal, de Cajimaya quien educada sólo a niños escogidos.
Luego le sucedió Dolores García,(LA MAESTRA LOLINA, FUE LA QUE ENSEÑO A UNA GRAN GENERACION DE NIÑOS DE FELTON A LEER YA ESCRIBIR, ENTRE LOS QUE ME ENCUENTRO, ENSEÑABA HASTA PRIMER GRADO, Y NO hasta el 3er grado, sucediéndole OJO ESTE MAESTRO CIVICO MILITAR, FUE EL PRIMER MAESTRO QUE HUBO EN FELTON Ernesto Moreno que si enseño hasta grados más superiores, hasta el 6to grado. No fue hasta 1910 cuando se le dotó de una escuela pública, que trabajó en ella una señora de apellido Vega, que tenía a 25 niños matriculados. Por ahí también pasó la maestra Isabel Gutiérrez de Blanco. En esa escuelita recibían clases los hijos de los norteamericanos, con notables diferencias entre ellos.
CREO SE HACE NECESARIO ESCLARECER ESTA ETAPA, PUES PIENSO QUE 1910 ES FECHA TEMPRANA PARA HABLAR DE UNA ESCUELA EN EL LUGAR. EL ORDEN QUE RECUERDO DE LOS PRIMEROS MAESTROS FUE ASI: MORENO, LOLINA, DOLORES GARCIA, QUE IMPARTIA 2DO. GRADO, Y VENIA DESDE EL CENTRAL PRESTON, Y LA ESPOSA DE ALGECIRAS, BERTA, NO RECUIERDO SU APELLIDO, QUE DABA CLASE DE 3ER. HASTA 5TO. GRADO, SU ESPOSO IMPARTIA CLASES PARTICUALES DE IDIOMA INGLES. Al fallecimiento de Lolina la sustituyo su sobrina Elvirita García, que era residente de Felton, pero hasta la fecha se había desempeñado como maestra rural en diferentes zonas. EL 6TO GRADO Y LA PRIMARIA SUPERIOR HABIA QUE CURDSARLO EN MAYARI, HACIA DONDE DIARIAMENTE VIAJABAMOS ALGUNOS NIÑOS EN ESA EPÒCA. Ahora Felton cuenta con el seminternado “Amistad con los Pueblos”, de mampostería y que acoge a niños desde pre-escolar hasta 6to grado. Entre su claustro se encuentran instructores de artes plásticas, de computación, una biblioteca con El Programa Editorial Libertad a disposición de los educandos, diccionario martiano, enciclopedias muchos otros servicios. En el consejo popular hay otras escuelas, de tipo rural, una en cada una de los barrios o sub zonas, antes sólo la educación era exclusiva para Felton ANTES DE TERMINAR QUIERO APUNTAR ALGUNAS IDEAS QUE CREO ENRRIQUECERIAN ESTE TRABAJO No se habla de la vida política de Felton, antes del triunfo de la Revolución, no se cuenta que lo primero que existió fue una Sociedad de Socorros Mutuos, que tenía una diminuta casita al lado de la escuela de la maestra Lolina, que después construyeron una más grande de mampostería donde además de guardar las sillas y los servicios funerarios, se daban los domingos las misas católicas, que oficiaba el nuevo párroco de Mayarí, el padre Rolando, ya que en Felton había una sola Iglesia (Bautista), construida por los americanos. Esta iglesia estaba en el camino entre ambos pueblos, a la derecha no había casas estaban las enormes grúas de mineral al lado del muelle, por donde le pasaba la línea del ferrocarril. Y hacia la izquierda después de remontar más o menos el área cercana a los Secaderos de Mineral estaba la otra escuela o sea la de grados mayores, después venia la casa de la Química, toda de mampostería y con ventanas de cristales, luego la iglesia Bautista, el dispensario hospitalario y la casa del agua, al lado del pinar y el tanque elevado. A partir de ahí y antes de cruzar la línea había una portada, siempre abierta que marcaba el inicio del segundo pueblo, y enseguida entre el canal que surtía de agua a la plata eléctrica y el mar estaba un hermoso club campestre en él se hacían de vez en cuando bailes y matinés bailables. También Felton contaba con un Cementerio, a la entrada del pueblo, un parque construido por los moradores y un pequeño estadio de pelota
Se constituyen sociedades tales como la Spanish American Iron Mine Company, la cual arrendó a Cajimaya al estado por 50 mil pesos y por un período de 99 años. Su primer administrador lo fue Jhon G. Nelly. La abundancia de trabajo atrajo a muchos obreros, de Santiago de Cuba, Granma y hasta de España. Ya antes de obtener la concesión, esa compañía minera había comenzado a hacer desmontes y terraplenes. Se construyen locales para oficinas, se construye un hotel, establecen el departamento comercial y levantan modernas casas bi-plantas. Se traslada la población del lugar conocido como La Calle del Sapo, (ahora se hallan allí las ruinas de la Fábrica de Fertilizantes Mezclados) para el litoral y zonas más céntricas
En el pueblo 2 se construye una moderna planta de tratamiento de mineral, con 12 hornos rotatorios horizontales, de 130 pies de largo. Desde su puesta en marcha en 1909 produjo más de 3 millones de toneladas de laterita y manganeso. Su cierre se produce al decaer la exportación de esos minerales para 1914 provocando también que al estar decaídos los negocios por la poca salida de los minerales al terminarse la guerra europea de 1914 a 1918, muchas familias tuvieron que marcharse del pintoresco poblado. En 1968 se produce el desmonte de esos hornos y se enviaron para materia prima .
En 1907 se termina la vía férrea hasta los picachos de Pinares de Mayarí y un año más tarde da inicio a la exportación del mineral por los muelles feltonenses. Paralelo a esto se construyen los Planos inclinados de la mina Pinares de Mayarí, con un sistema ferroviario de montaña, el único en el país y con muy pocas similares en el mundo. Para el año 1910 se contaba en el pueblo con 800 habitantes.
Continúa en Felton la intervención de la Juragua Iron Company, que poseía inversiones en Daiquiri y otras minas de Camaguey, su presidente era Agustín T. Serrano. Luego con la Bethleem Cuban Iron Mine Company Steel, al frente de ella estaba Hernán G. Kolvey y ligado a ella el nombre de E.G. Felton, emprendedor hombre de negocios que a pesar de que se conoce no hizo estancia en esta zona, sí tuvo mucho que ver con todo el proceso inversionista de los norteamericanos en lo que hoy lleva su nombre. Se conoce de un documento que está en Moa firmado por este hombre de negocios. Ese documento está en proceso de traslado para acá ya que se conversó con la persona que lo encontró y accedió a donarme ese valioso documento. Fijó aquí la planta para la producción de nódulos de hierro.
Esa compañía se interesaba en producir el acero denominado “Mayarí”, destinado a la fabricación de cañones. La excesiva dureza de ese acero obtenido le jugó una mala pasada a esa empresa para 1913 teniendo que cerrar.
En el año 1912 ocurre el primer embarque de laterita por los muelles de Felton hacia los Estados Unidos, siendo uno de los principales mercados.
Otra actividad económica que le dio vida a este lugar era los cortes de madera en los aserríos, que desde el propio 1913 instala The Bahamas Cuban Company LTD, a iniciativas de su administrador en esa zona de Nipe.
Se conoce que existía una pequeña tienda en el pueblo 1, propiedad de Daniel de Arriba, hasta que en el año 1915 se construye una tienda en el pueblo dos perteneciente a Luis Rodríguez, la que luego convirtieron en cuartel por la guardia rural. Ahora existe 1 bodega en cada zona y 2 en Felton.
Contó con una fábrica para elaborar hielos, un cómodo hotel, un salón de recreo en el restaurante “El Mambú”..
Otra actividad que le dio gran vida económica al lugar fueron los cortes de madera y aserríos que desde inicios de 1933 instaló The Bahamas Cuban LTD, a iniciativas de su administrador en esa zona de Nipe, Lorenzo Fresneda y San Martín.
En el pueblo 2, donde residían los de la clase media y alta, se instaló una moderna y potente planta eléctrica que generó corriente eléctrica con carbón de piedra para los trabajos de las grúas y secaderos
En 1945 se inicia la construcción de la carretera que unía el poblado de cayo Cajimaya con Mayarí. Ese mismo año se trajo a la compañía norteamericana Five Ban Morse, que trae una potente planta eléctrica que brindaba servicio de alumbrado a los dos pueblos hasta las doce de la noche, instalándose posteriormente un rabo de generador el que extendió el fluido hasta las 24 horas . Se tenía entonces la presencia de la compañía Bethleem Cuban Iron Mine Company.
En 1946 es cuando se construyen las dos modernas casas. Poseían baño interior para personal doméstico y otro más grande para los dueños, tres habitaciones, gran recibidor, extensa cocina y se pintaron de color blanco, mientras que las de los clase baja eran de color gris y se encontraban en el entonces llamado pueblo dos, hoy primero. La habitaban el abogado, oficinistas, el cajero, operarios y familias adineradas.
En el litoral y con parte dentro del mar se construye la fonda Mesón de Nipe, con especialidad en mariscos y licores. Su propietario era Francisco Belette, quien además gobernaba en el pueblo. El chef de cocina era un ciudadano de origen asiático nombrado Eulalio. Hasta allí acudía gran parte del pueblo, pues podían consumir debido al importe módico de los precios y a ciertos préstamos que les ofrecían.
Para 1959 gobernaba en Felton la Bethleem Cuban Iron Mine Company, les sorprende el triunfo revolucionario y dejan sin funcionar esa importante planta, tal y como hicieron en Nicaro, Una vez más, el ingeniero Demetrio Presilla López, con una ya reconocida experiencia profesional en ese sector se llega hasta Felton y tras muchos días de trabajo de equipo logra reincorporar ese servicio.
Hubo también proyectos para el montaje de una moderna fábrica semi-acero, la que sería donada por Korea del Norte, proyecto que solamente de cimentación tuvo un costo de 18 millones de pesos. Finalmente fracasó esa novedosa propuesta pues no se contaba con los recursos necesarios y hubo que paralizar la obra. Para esas acciones llega a suelo feltonense el joven ingeniero Lidio Ramón Pérez, que se destacaría años más tarde en todo el proceso de electrificación de la parte norte oriental del país y quien a pesar de que en sus últimos años se encontraba padeciendo una grave enfermedad, supo entregarse en cuerpo y alma a esas ideas del Comandante en Jefe Fidel Castro Ruz de electrificar masivamente el país. En su honor, la moderna central que se construyó años más tarde lleva su nombre.
En 1967 se dan los primeros pasos en la anteriormente conocida calle El Sapo para construir la Fábrica de Fertilizantes Mezclados, para ello fueron trasladados esos vecinos para tres edificios tri-plantas .En 1969 concluyen esas obras. En esa fábrica se procesaba, mezclaba y ensacaba el fertilizante que posteriormente se empleaba en la agricultura cañera y n o cañera. Por el puerto de este pueblo llegaba ese crudo fertilizante proveniente del extinto campo socialista europeo y se trasladaba en camiones y por vía férrea hasta la fábrica que los procesaba. Paran sus máquinas definitivamente en el año 2003 porque ese fertilizante dejó de emplearse nacionalmente por lo agresivo que resulta. Ahora se utilizan generalmente los fertilizantes de tipo ecológico.
El 25 de abril de 1989 es abanderado el contingente “René Martínez Tamayo” para todo el proceso ejecutorio de lo que sería años más tarde la central termoeléctrica. La primera unidad se pone en funcionamiento con un aporte al sistema electro energético nacional de 200 megawatt hora Cuenta ahora con 2 unidades de generación funcionando y ya anda por los 400 megawatt hora aproximadamente. Sistemáticamente se le ofrece reparación y mantenimiento a todas sus máquinas, se le sustituyen piezas buscando ahorro y modernización, asesorado por países como han sido Checoslovaquia y Korea.
En el ámbito educacional puede citarse como las primeras maestras de la zona a Encarnación Rosabal, de Cajimaya quien educada sólo a niños escogidos. Luego le sucedió Dolores García, que impartía hasta el 3er grado, sucediéndole Ernesto Moreno hasta el 6to grado. No fue hasta 1910 cuando se le dotó de una escuela pública, que trabajó en ella una señora de apellido Vega, que tenía a 25 niños matriculados. Por ahí también pasó la maestra Isabel Gutiérrez de Blanco. En esa escuelita recibían clases los hijos de los norteamericanos, con notables diferencias entre ellos.
Ahora Felton cuenta con el seminternado “Amistad con los Pueblos”, de mampostería y que acoge a niños desde pre-escolar hasta 6to grado. Entre su claustro se encuentran instructores de artes plásticas, de computación, una biblioteca con El Programa Editorial Libertad a disposición de los educandos, diccionario martiano, enciclopedias muchos otros servicios. En el consejo popular hay otras escuelas, de tipo rural, una en cada una de los barrios o sub zonas, antes sólo la educación era exclusiva para Felton
Localidades que contiene
A la zona Felton la rodea varias localidades que constituyen en consejo Popular de teniendo una extensión territorial de 139.5 Km2 entre las que tenemos a:
• Felton
• Vuelta larga
• Cuatro Caminos,
• Los Guayos,
• El canal de Saetia,
Tarjas y monumentos
La tarja más reconocida en la zona es la que se encuentra frente a la central Termoeléctrica.
• Lidio Ramón Pérez
Desarrollo económico
Economía
Desde el punto de vista económico es básico por el lugar donde está enclavada en la zona la central termoeléctrica, entidad de subordinación nacional donde se produce la electricidad que alimenta la red nacional de esta provincia y otras. Hay que destacar que en este Consejo Popular es donde se encuentra enclava también una de la más grandes e importantes grupo electrógeno de fuel oil de la provincia.
En los límites del consejo se encuentran los siguientes centros económicos:
• Central Termoeléctrica
• Base de combustible
• Plástico de cajimaya
• Taller de Construcciones Metálicas
• Combinado de alimentos
• Carpintería
• Empresa de Mantenimiento Eléctrica (EMCE)
• Cupet
• Servicentro Oro Negro
Principales servicios a la población
Dentro de los servicios que más se le presta a la población tenemos los siguentes, con un
• Gastronómico
• Banco de Ahorro (BPA)
• Correo
• Salud
• Salas recreativas de TV
Desarrollo Social
Educación
En la esfera educativa esta localidad cuenta con 6 escuelas, dedicada a la enseñanza primaria, para lograr una cultura general integral de los niños que habitan la localidad y un círculo infantil para una adaptación a los niños menores de 5 años a la enseñanza
Deporte
Se realizan variadas actividades deportivas entre la que encontramos el Béisbol, la natación y el fubol. Teniendo un equipo de pelota en la localidad que representa a esta zona a nivel municipal en las competencias. Además incorporando talentos que salen de estas actividades para los equipos municipales e incluso los provinciales o nacionales como es el caso de Ismaray Marrero Área en le remo.
Salud
En la localidad son disímiles los programas de salud que se llevan a cabo por el municipio, la localidad, con el fin de que todos los pobladores reciban una atención médica adecuada, para esto contamos con 1 policlínico especializado, una sala de rehabilitación y 6 consultorios de la familia en los diferentes lugares del consejo popular.
Cultura
Esta zona cuenta con promotores culturales que son los encargados de organizar actividades políticas y recreativas, apoyándose principalmente en los niños y jóvenes talento de la comunidad. Estas También pueden ser impulsadas mediante la dirección municipal del gobierno y PCC o las organizaciones de masa de la localidad como son las Ferias y los actos en la plaza que contribuyen a la realización de todas estas actividades. Utilizando en ellas:
- Niños talentos
- Grupo “infantiles”
- Grupo “La década”
Algunas instituciones
La localidad de Felton contiene varias instituciones entre ellas podemos encontrar las siguientes:
Policlínico, Biblioteca, Centro Telefónico, Correo, Taller de Construcciones Metálicas, Combinado de alimentos, Carpintería, Base de combustible, Central Termoeléctrica, Empresa de Mantenimiento Eléctrica (EMCE), Círculo Infantil, Casas de visitas y Villas de Alojamiento, Restaurante, Cupet, Servicentro Oro Negro, Banco de Ahorro (BPA) , Farmacia, Tiendas Recaudadoras de Divisa (TRD) ,y Panamericana , Sector PNR, una CCS ó cooperativa, Sala de Rehabilitación, Salas de TV, Funeraria, Oficoda, Plástico de cajimaya.
Instituciones culturales
• La biblioteca
• La casa de la cultura
• La plaza
• Salas de TV
Personalidades o Mártires
En La zona tenemos una personalidad a la cual se le debe mucho y es a la deportista Ismaray Marrero Áreas titulada campeona en los Juegos Panamericanos y campeona en la copa del mundo, poniendo al país en un alto nivel ante el mundo y siendo la primera vez que cuba alcanzaba este resultado en una competencia de Remo.
Tenemos también un mártir en la Zona y es Domingo Pascual Vargas Torres, combatiente revolucionario que dio su vida por la libertad en otro país como hicieron mucho cubanos.
Referencia
- Visita a la biblioteca de Felton
- Software La Hitoria de Felton
- Trabajo investigativo sobre la Hitoria de Felton
